엑시브 250N.R에 대한 글 찾기가 쉽지 않네요.

ㅎㅎ 저도 궁금하네요

타는 분들은 많이 타시던데 디자인은 탈국산급이고 휠베이스가 짧아서 코너가 재미있다는 사람도 있고 코너 탈출시에 거동이 너무 불안정하다는 사람도 있고 제각각이더라구요.

지금 n버전 4천탔습니다 박스깠구요
우선 개인적으로 장점 (여러바이크를 몰아본적이 없습니다 코흘리개때 몇번 타다가 나이먹고 타는거라)
다른 250cc 짜를 많이 타본적이 없어서 기변병 있는분이 직접타보니
가속은 타바이크보다 빠르다고 합니다 저도 느끼지만 5단까지는 힘이 충분히 남는 느낌입니다
코너타는게 쉽습니다 그리고 재료가 쌉니다
우선 느낌점의 장점이구요
단점 단기통의 진동은 개인적이지만 2시간이상부터 손이 저려옵니다
n버전 앞시트는 쓰레기입니다 r 시트로 교체하면 탈만합니다
소리가 경운기입니다 하지만 고알피엠에서의 소리는 들어줄만합니다
다른 국산 바이크보다 n단 넣기는 쉽습니다만 아직 외제차보단 스킬이 필요합니다(어렵다는 야기죠)
그리고 계기판 반응이 쓰레기 입니다 많이 느리죠
뽑기 운이 존재합니다  (전 잘뽑았습니다) 엑시브 커뮤니티나 다통 사람들 이야기 들어보면
낮은확률로 계기판 미쳐버림 (무슨이야기냐면 n단에서 땡기면 속도게이지가 알아서 춤춘답니다)
극악의 낮은확률로 저속에서 시동꺼짐 (고속에서는 꺼지는일이 아직없다고함 이런글 쓰시는분 한분만봄)

느낀건 이정도 입니다만

단점이 많이 보이는데 그래도 재미잇고 만족스러운 바이크입니다
참고로 사이드백은 필수 -ㄴ-

ECU문제 없는 후기 모델인가요? 초기는 문제 있다던데.......

2014년형입니다 지금 커뮤니티에서 말나오는건 2015년형도 말이 나옵니다
추측하는건 아무래도 계기판 제조공정에서 그런게 아닐까합니다
결론은 뽑기죠 한유저는 2015년형이고 ecu 업글까지해봣답니다 센터에서
(아마 같은버전일건데) 그래도 동일 증상이죠

젝스초코님 말씀덕분에 제가 사려고하는 바이크에 대한 여러궁금한 점이 해결되었습니다.
감사합니다.
지금 엑시브들 키로수대가 거의 대부분 2만킬로대여서 내구성문제가 새롭게 대두되는건 아닌지 중고구입하려는 저는 노심초사중입니다.

특별히 어느부분의 잔고장이나 그런게 있는지는 모르겠습니다만
2만이면 더럽게 관리하는 사람들은 어떤 바이크를 줘도 그렇게 될듯합니다
소모품 자체도 많이 싸니 외제 바이크보단 많이 싸니 관리만 잘해주면 머..

아시는분은.. 500키로 탔는데 시동이 안걸린다고 ...

친구가 250R타는데 전국일주도하고 대전에서 여수갈때도 아무문제없이 잘 내려갔더라구요