단가가 3배쯤 뛰면 되겟네

그냥 차선 한개 막아놓고 하면 되는데ㅋ

보기에만 좋은 비효율적인 공법이네.
일단 저거 설치하는것도 한참걸릴거같은데? 설치하느라 차선막는 시간동안 그시간에 그냥 도로를 깔고말지.
거기에 교량을 받치는 각각의 다리부분아래는 어떻게 바닥을 새로깔거야.
결국 한국식이면 한차선만 막고 공사한후, 다시 반대차선 막고 공사하고 끝낸다면
저건 한차선중 2/3 깔고, 그이후에 반대차선 2/3 깔고, 다시 나머지 중간부분 깔고... 3번을 저짓을 해야되겠네.

게다가 도로까는 공사하는거 지나갈때보면 유증기같은거 겁나게 나던데.
저렇게 낮은 교량밑에서 저 공사를 하면 말그대로 천장있는곳에서 유증기맡아가며 일을해야하는건데 작업자들도 죽어나겠다.

말그대로 단가만 올라가고, 공사시간 늘어나고, 작업자들에게도 딱히 좋아보이지않고
쓰잘데기 없는 방식.

그리고 커브길은 어쩔거야. 커브길은 커브길대로 따로 세트가 따로 있나?

시내에서는 거의 불가능 할듯
신호등, 전선, 그외 도로사정등

우리나라라면 교통량 적은 밤시간대에 해서 훅딱 해치우겠지만, 저런 나라가 저렇게 비용이 많이 드는 방법으로 하는 이유를 생각해 보면,

1. 저 노동자들은 한국처럼 빨리빨리 할 필요 없기 때문에 (원칙을 지켜가면서 하는거라 말할 수도 있음)
2. 저 노동자들도 밤에는 쉬어야 하고 근무시간도 지켜야 하기때문에

위에 어떤 댓글은 병신짓이라고 생각하겠지만 이유가 다 있는거임.