헝가리GP 가 끝난지 얼마 되지않아 이번에는 독일GP 가 찾아오게 됩니다.
시즌 전반기의 마지막 레이스가 되겠으며, 독일GP 는 뉘르부르크링과 호켄하임이 격년제로 번갈아가면서 개최를 하고는 하였는데.
작년 2015 시즌에서는 뉘르부르크링의 복잡한 사정으로 인한 문제로 작년에는 독일GP 가 개최되지 않았었습니다.
그래서 2014 시즌에 개최된 것에 이어서 올 시즌도 호켄하임에서 독일GP 가 진행이 됩니다
.
저번 헝가리GP 에서 메르세데스의 루이스 해밀턴이 우승을 또 차지하게 됨으로써 챔피언쉽 포인트는
니코 로즈버그와의 6 포인트 차이로
앞지르게 되었습니다. 이제 전반기가 끝나게 되고 후반기 부터는 어떻게 또 될지 지켜봐야 하겠군요.
타이어 컴파운드는 슈퍼소프트, 소프트, 미디엄 순으로 지정이 되었으며, 타이어 부담이 많이 크지 않은 곳이라 그런지
아래의 각 팀별 드라이버들의 타이어 선택표를 보면 저번 헝가리GP 처럼 미디엄은
거의 버리고 슈퍼소프트와 소프트를
적극적으로 활용할 것으로 보입니다.
보시디시피 포스 인디아가 좀 눈에 띄긴 하지만
슈퍼소프트를 줄이면서까지 미디엄을 늘린 선택이 과연 잘하는 일인지 좋지 않을지는 레이스가 다가와보면 그 의도를 자세히 알 수 있겠죠.
마지막으로 스쿠데리아 페라리 팀의 베텔이 설명하는 호켄하임 영상으로 마무리 하겠습니다.
(엽기)
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