동탄GTX가 텅텅빈 이유

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[사회] 동탄GTX가 텅텅빈 이유

법무부장관 2024-05-07 (화) 12:28 조회 : 15442 추천 : 72

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삼성역까지 뚫리고 버스좀 나아지면 미어터지려나

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진리를 좇아 매진하는 것, 도리를 향해 나아가는 것, 이는 모두 끝이 없는 과정이다. 멈추는 순간 실패가 된다. 변화를 향해 나아간다는 건 나의 발이 바늘이 되어 보이지 않는 실을 달고 쉼 없이 걷는 것과 같다.

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댓글 50개

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쉬운도치 2024-05-07 (화) 12:29

저 의미 없는거 한다고 또 얼마나 해처먹었을까

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제이드박 2024-05-07 (화) 14:12

@쉬운도치

해처먹는것도 있지만
더 열받는건 수익 보장 사업....
사람없어도 세금으로 운영비 줘야함.

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무사마루 2024-05-07 (화) 12:33

베플로 선택된 댓글입니다

동탄역까지 가는게 오래걸림 ㅋㅋㅋ

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작성자가 삭제한 댓글입니다

옆집아자씨 2024-05-07 (화) 12:38

그니까 팬 대만 처 굴리지 말고 나가서
실질적인 조사를 해야지
나가서 직접 타보고 문제점을 파악해야지

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미르나르쿠 2024-05-07 (화) 12:39

실바성혁

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HappyLive 2024-05-07 (화) 12:41

저긴 이미 저꼴 났구나..난 마석 GTX 인가로 집값 올리고 하는거 보면 놀랍던데.
마석역까지 가는 시간 다 계산해보면 누가 탈까 싶던데.

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베리만쥬 2024-05-07 (화) 12:44

gtx는 최소한 삼성, 서울역까지 연결하고 개통했어야함

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샤이닝프로덕션 2024-05-07 (화) 12:56

심즈를 해도 저것보단 도시설계를 잘 하겄다.

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인수짱 2024-05-07 (화) 13:02

동탄역 근처로 이사가면됩니다
다만 집가격은 강남가격입니다 ㅋ

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심심한퉁퉁이 2024-05-07 (화) 18:21

@휘봉팔

님은 의미 있냐 아니냐를 따지는 분이 아닐수도 있는데, 의미 있냐 아니냐를 따지는 분도 꽤 많거든요.

너무 일찍 무리하게 개통했다는데는 십분 공감하는 바입니다.

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심심한퉁퉁이 2024-05-07 (화) 18:26

@심심한퉁퉁이

추가로 적자면 동탄-수서 라인 SRT는 출퇴근 라인으로 좀 부적합 해요. SRT가 수서역에서 빅5병원 가기위한 환자들이 매우 많이 이용하는 노선이라 그렇습니다. 큰병원 특성상 일찍 예약하는데 그때문에 출퇴근 용으로 쓰기 위해서 2주나 3주 전부터 티켓팅을 해야 하죠. 운행 대수도 적은데 예약은 빡시고. 그러니 기존에 SRT로 출퇴근 하는 사람을 GTX가 흡수해도 이용객 숫자가 안나옵니다. 사정이 저렇다보니 연계 교통이 잘 갖춰져 있을 이유도 없죠. 이와중에 구성역도 안열렸죠? 더더욱 이용객 숫자가 나올 이유가 없어요. 위엣 분들 말씀하신대로 너무 급하게 오픈 한거죠.

저말한마디 빼먹었다고 불만이 대단들 하시네요.

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웬디마이 2024-05-07 (화) 13:12

버스 전용차선과 50미터 간격으로 단속카메라에 이게 도로인지 골목인지 가지가 여기저기 산발.
그냥 수원으로 가는 게 마음 편하고 거리는 멀어도 더 빨리도착함.

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조까대만에바항공 2024-05-07 (화) 13:19

미씨는 어데에?

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리소스 2024-05-07 (화) 13:20

역 중심으로 6각형 지상 레일 깔면 되는데 도로 막힌다고 이제는 공사 못한다.

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룩스미 2024-05-07 (화) 13:29

선거용으로 부랴부랴 일부라도 개통하겠다고 쇼했으니 지금은 개판이 될 수밖에.
지네들 치적으로 만들려고, 주 당사자인 경기도 지사도 빼고 개통식한 것만 봐도 알 수 있는 일.

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맛난야채호빵 2024-05-07 (화) 13:30

이미 집값은 올렸으니까 괜찮음.

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프리스타킹 2024-05-07 (화) 13:35

동탄 사람들만 위한 교통편ㅋ

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광92 2024-05-07 (화) 13:39

1동탄에서 2동탄 넘어가는 대로가 하나밖에 없는데다가 1동탄의 5차선이 2동탄 입구에서 3차선으로 줄어들고, 가장 큰 문제는 동탄 역 지하 주차장이 이미 과밀상태였는데, 신규건설이 턱없이 부족해서 사실상 대중교통 외에는 자가차량으로 가도 주차할 곳이 없어서 탑승이 불가.

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머라캐산네 2024-05-07 (화) 13:49

동탄 주민인데도 동탄역 나와서 버스 탈라고 하니 개빡치더군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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나물반찬 2024-05-07 (화) 14:04

교통이 완성되고 좋아질때쯤에는 단지가 노후되서 떠나야 한다는 거

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원유40퍼센트 2024-05-07 (화) 14:09

노선중에 운정까지 개통된뒤에도 최대수요처가 될 삼성역은 가장 나중에 개통이고 종로나 광화문을 가기위해 서울역까지 타고가서 환승하냐 버스타고 종로들어가나 이고 일산위로 올라가는 수요는 적을거 같긴한데 생각보다 수요가 안나올수도 있겠다.

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배나온인생 2024-05-07 (화) 14:13

그러니까 출퇴근 빼고는 전혀 쓸모가 없는 노선이라는거지

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천재소년3 2024-05-07 (화) 14:16

동탄이 서쪽에 있으면 서탄아닌가???? 깔깔

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안뽕 2024-05-07 (화) 14:31

이미 예상한거 아닌가?

파주 운정 gtx도 똑같지뭐

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개짜증 2024-05-07 (화) 14:39

어차피 누가 얼마나 이용하는지는 관심없음 저거 개통한다고 하면서 땅값올려서 해쳐먹는게 중요했을뿐

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김블랭크 2024-05-07 (화) 15:05

뭐 눈엔 뭐만 보인다고
해처먹는것만 보이나보네 ㅋㅋㅋ

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떡빵s 2024-05-07 (화) 15:37

기레기에 속아서 욕부터 때려박는 사람들이 보여서 전에 다른 글에 달았던 댓글의 일부 가져와서 복붙합니다.

기사의 내용은 GTX 개통했는데, 손해가 엄청나다는 식이었습니다.
GTX-A의 전체 노선과 개통된 동탄-수서를 보면 왜 안 타는지 이해가 갈 겁니다.

-------
GTX는 강남가는 거 아니면 당연히 의미 없죠.

애당초 기사 내용도 '전 구간 개통 시 손해 예상'이 아니고,
삼성역 복합환승센터의 공사가 지연되면서 GTX의 삼성역 개통 시기가 늦어지며, 그 손해액을 복합환승센터 공사의 주체인 서울시가 부담해야 한다고 국토교통부에서 말하는 겁니다.

그리고, 서울시(오세훈)와 국토교통부(원희룡으로 보는 게 맞겠죠?)의 대환장 콜라보로 수백억이 증발하게 생겼으니, 참 가슴이 웅장해지네요.

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심심한퉁퉁이 2024-05-07 (화) 18:33

@떡빵s

삼성역 복합 환승 센터는 아직 시공사도 못구했죠?

자재비& 인건비 상승 콜라보로 서울시에서 제시한 금액으론 택도 없거든요.

근데 앞으로 나갈 손익 보전금 생각하면 공사비 올려서라도 시공사 구하는게 예산 측면에서도 좋고, 이용객들 불편도 줄여서 좋을텐데 말이에요.

이와중에 대심도 라인이라 광역환승센터 제일 밑인데 거기만 먼저 공사하면 역 쓸수 있어. 이러고 있는 상황이라.

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익명 2024-05-07 (화) 16:11

이젠 슬슬 사람 많던데요 .. (7시 53분 동탄발 수서행) 처음으로 자리 못앉고 서서 왔네요 (평소 노약자석도 꽉차서 앉음) 기존 SRT 정기권 구매하여 다니는거보다 출근 10분 퇴근 20분 줄었네요

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백억만주세요 2024-05-07 (화) 16:44

몇조가 들어가는 사업을..좀 날짜를 잘 맞춰서 개통을 했어야지 이용객도 없는 구간을 뭣하러 개통하냐..삼성역은 2~3년 더 걸린다더만 아효

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피터팬컴플렉스 2024-05-07 (화) 16:49

그냥 동탄사람들 주말에 서울가기 편한 용도지 출퇴근은 개뿔

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madrigo1 2024-05-07 (화) 17:51

새로운 역세권 개발차익 보려고 주변 인프라들 들어서면 서서히 이용량이 늘겠죠.
그렇게 또 누군가의 재산은 불어나죠.

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어중우중 2024-05-07 (화) 17:58

아파트값 올리기 위한 수작 + 해처먹기..

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현민군 2024-05-07 (화) 18:53

지금 gtx라고 해서 특별한게 아님. 이란 전철역이랑 같음. 그러니까 걸어서 10분 이내 사는 사람이나 좋은거지.
나중에 전구간 다 오픈하면 의미가 생김

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홀그렌 2024-05-07 (화) 20:04

근터 사는데 진짜 많이 편해졌습니다. 출근 시간에는 사람 지옥철까진 아니더라도 텅텅빈 느낌은 아닙니다

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랜디113 2024-05-07 (화) 22:57

저런 상황이 발생하는 이유
정치하는 개새끼들이 현실은 파악못하고 표심얻기 급급해서 밀어붙인 결과지 뭘
적어도 사전조사정도는 해야지 그것마저 안하니 저지경 나는거
철덕으로써 참 씨발스럽다

근데 울산KTX역 리무진버스는 배차시간 30분인데 우리는 그냥 그러려니함
그거없으면 타고갈게없거든
ㅋㅋㅋㅋ

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nick4 2024-05-08 (수) 00:30

이런것 사전 수요예측 한 연구소 업체 기관 등등 적절하게 책임지게 해야 합니다.
정치적인 부분, 각종 이권 등등에 의해서
각종 조사 연구 등등 왜곡하는것 아무도 책임지지 않고 처벌 받지 않으니
노선도 엉망 만들어 놓고도 계속 적자.....
이런것 적절한 책임과 처벌이 필요할것입니다.

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