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아 맞은편 차 라이트불빛에 가렸네;

어휴.. 엿같네..

그냥 디지느게 덜 피해됨

너님만 글고 너님 주위분만 사세요?

말 존나 막 하시네

알려드립니다.

일반사고도 아니고 신호무시 무단횡단인대 저기서 살아나서 수술하고 장애 생기면

운전자 보험으로만 처리되기 힘듬.

디지는게 여러사람에게 도움이 됨.

어휴...본인 가족이 저렇게 됐어도 그러시겠어요?

니가족이세요.

감정이입 개쩌내요.

'디지는게 여러사람에게 도움이 되는 사람이라고 생각하는 사람' 나는 다른 누군가라고 생각합니다만~ㅋ

물고기날개 인성교육 다시 받고 와라...

세상은 넓고.. 많구나 ㅋㅋㅋ

근데 머라고만 못하겠는게 운전자는 뭔죄야 밤에 반대편 차 라이트로 보이지도 않는데

당신 가족이 야밤에 무단횡단하다 사고 나도 운전자에게 내가족 살려 내라고 큰소리 썅욕할 사람이군

아무리 그래도 디지라고 하는 건 아니지 않나? ㅋ 평생 살면서 무단횡단 안해보신 듯?

누군가는 그게 당신이라 생각할 수 있어요.

무단횡단을 왜함.

누가 무당횐단 하랬나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

차가 짱짱 ㅂㅅ
오토바이는 다 병신 만드는 사회 풍조인데 ㅋㅋㅋㅋ

쌍라이튼가? 앞이 안 보일 정도네.

개인줄 알았는데 카트였네..

아..이런 경우
사람 미치죠
저는 불빛에 눈가려지면
속도 줄이고보는대..

횡단보도에서 무단횡단은...뭐지...;;

신호대기시 라이트를 끕시다~

띠용?

왜 띠용?

왜띠용? 이라뇨..

무단횡단 하는 사람을 위해 라이트를 끄는 것은 좀 아니라고 보는데요..
신호 대기시에 왜 라이트를 꺼야 하는지 흠... 이해가 안갑니다.

운전 안해본 사람은 모를수도 있습니다ㅎ

신호 대기시 라이트 끄는건 기본매너 아닌가요? 요즘 어딜가나 신호대기시 5할 이상은 끄는 매너가 있는데; 특히 윗짤과 같이 맞은편 구간에서 오르막일 경우 전방에 장애물, 도로변경, 신호등 등이 보기 힘들기 때문이죠.

이야 아직도 이런 이상한 운전법을 매너라고 생각하는 90년대 이전 면허증 소지자가 있구나. 정신차리세요. hid나 상향등 아닌 이상에야 신호대기시 켜도 맞은 편 차량 위험 없고, 오히려 안켰을시가 더 위험합니다. 그럼에도 반박하려고 부들부들 대며 덧글 달 이상한 고집을 가진 운전자들께 한마디 하자면, 외국 그 어느 나라에도 신호대기시 전조등 끄는 "행위"는 없습니다. 그곳이 차량이 많은 거리건 아닌 거리건 말이죠.

이런 매너를 가장한 이상한 운전 습관은 맨 처음 우리나라 차량이 도입되어 무지한 사람들이 많이 몰때, 시동이 꺼지는 걸 방지하거나 기름 아끼자고 끄던 행위서 시작한 겁니다. 눈뽕방지는 걍 붙여넣은 허울이구요.

오르막 올라가고 상대방 신호대기 정차로 아랫쪽으로 쏘고 있는데 이게 눈뽕맞고 있는 차량이 위험이 없다구요?? hid, 상향등 아니라도 충분히 눈에 피로 주고 주행에 방해되는 상황이 무수히 많음에 대부분의 사람들이 끄는 경우가 많은데 안켰을 시 어떤 부분에서 더 위험하나요?ㅋㅋㅋㅋ일본에서 2주 이상 운전한 경험이 있는데 신호대기시 전조등 다 꺼주던데요??

고집부리시려고 거짓말까지 하시네요. 일본은 야간에 전조등 끄면 불법이라 절대 안끕니다. 우리나라도 불법이긴하지만... 일본에 2주있던게 꿈속은 아니시겠죠? 우기기전에 30초만이라도 검색해보시면 사진이고 뭐고 다나올텐데 거짓말이라니...

또한 눈뽕맞는 건 출발한답시고 전조등 껏다가 키는 경우가 더 심합니다. 이게 이해가 안가면 중학교때 과학공부를 아예 안하신거죠. 암순응이라고 찾아보시길.

거짓말이라뇨ㅋㅋㅋ렌트카 예약내역이라도 보여드려요?ㅋㅋ미등이 있는데 전조등 끈다고 불법이라구요~?? 미등까지 차량인식이 불가능한 상황에서 야간주행이 불법이지요. 운전안하신지 오래되셨나봐요ㅋㅋ요즘 교차로 나가서 맨앞에 서보세요~

미등까지 끄면 문제된다지만

저 도심에서 전조등 끈다고 큰 문제는 없을텐데...

띠용? 갑자기 말이 바뀌시네? 누가 일본서 운전한걸 문제삼습니까 일본에서도 전조등 안끈다는 걸 끈다고 한게 거짓말이라는거죠.ㅋㅋㅋ 렌트카 예약내역 필요없구요. 일본에서 신호대기때 전조등 끈 사진 찍어오세요. 그럼 제가 무릎꿇고 사과드릴게요. 풉
그리고, 오히려 이부광님이 요즘에 운전 안하시는 거 같은데. 예전에야 잘못배워서 매너랍시고 대기중에 끄는 경우가 많았지 요즘은 거의 없습니다만;; 밖으로 나갈 필요도 없이 본문 짤방만 봐도 신호대기중인 그 어떤 차도 전조등 꺼진 게 없져~ 님보다 운전 다 잘하는 기사님들인데 말이에요. ㅋㅋㅋ

https://www.youtube.com/watch?v=J2_L8Pgc8Cc 이야 역시 정신나간 쉐보레 불법 유도하는 광고 공중파에도 내보내고 장난없죠~?ㅋㅋ 내가 일본가서 전조등 끈 사진을 당신 위해 찍어와야합니까? 내가 경험했다고 하는데?.. 운전 잘 하는 기사님들이요~?ㅋㅋ~무슨 기준으로 저보다 운전을 잘한다고 하는지요 운전 잘하고 못하고 점수도 있나요?

https://www.youtube.com/watch?v=2fRjDHvEFuY
여기 있네요 일본영상~ 이유 등 우리나라랑 모두 같네요~^^ 댓글도 다 번역버튼 눌러서 읽어보세요. 제가 거짓말 한건지~ㅋㅋ

무슨 근거로 일본은 야간에 전조등 절대로 안끈다고 그러신거에요? 확실하지 않으면 그런 말을 하지마세요~ 아무 근거도 없이 거짓말쟁이로 몰아가시네ㅋㅋ 본문짤도 같아요 맞은편에 있던 버스,택시가 전조등 끄고 미등만 밝혀놨으면 눈뽕맞아 보행자 못볼 일도 없었겠죠 그래서 매너로 꺼주는 겁니다 운전하시면서 모르셨다면 앞으론 그렇게 하세요^^

띠용? ㅋㅋㅋ 이적이입니까? 일본에 2주간 있던게 관광이셨나봐요 일본어를 전혀 못하시나보네. 그러니 '신호대기중 소등은 불법'이라는 영상을 자랑스럽게 가져오시는 거겠죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 게다가 덧글에, 예, 물론 끈다고 하는 사람도 몇몇 보입니다만, 전체 덧글 63개 중에 3개만 찾을 수 있었습니다. 띠용? 게다가 그마저도 다른 사람들이 반론제기를 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그 소등의 불법 여부의 설명이 아래 댓글에 있는데요~절대 안끈다면서요~ 말이 다르잖아요? 63개 중에 3개만 끈다고 말했다구요~? 어헛 눈이 안뵈시나ㅋㅋ아니 백번양보해서 영상에 딱 있네요~! 전조등끄고 미등만 켜고 대기하는 차들^^ 절대 없다는 그 일본차들 있잖아요. 인정좀 하세요ㅋㅋ

경시청 앞 교차로의 경찰차도 소등해 둔다는데요? 버스기사 연수에도 진로의사가 없음 표시로 소등해두고 감광의 의무 때문에 끈다는 말이 많은데 계속 그렇게 생각하시려면 하세요ㅋㅋ관광맞구요. 일본어도 못해요^^ 영어만 하구요. 2주간 혼자 낚시하러 다녀왔구요. 주말이면 낚시하러 항상 장거리 뛰고 출퇴근도 항상 운전으로 합니다^^ 어짜피 나랑 만날일도 없는 사람이니~ 이거 인정받아서 뭐하겠어요ㅋㅋ마음껏 생각하셔요 더이상 댓글을 달지도 읽지도 않을게요~ 수고하셔요

아참 그리고~ 베플 중 하나 번역해보니 '신호 대기로 등리판의 도중에서 선두 이외로 정차한 경우는 로우 빔이라도 하이 빔 같은 각도로 되어 버려전방의 차량에는 눈부신 상황으로 만들어 버리기 때문에 배려하고 소등하고 있는 분도 많은 것은 아닌가 싶다' 이렇게 나오는데요~^^ 해당 영상 댓글 중 가장 많은 추천을 받은 댓글 중 하나네요~ 일본어 잘하시는 거 맞아요? 다른 추천많은 댓글도 다 이런 늬앙스인데...일본인은 절대 끄지 않는다는 말 다시 생각해보세요~~

엌ㅋㅋ 네 무릎꿇고 사과드리죠. 절대란 없네요. 역시. 말을 수정하겠습니다. 외국엔 신호대기중 라이트끄는 경우가 없다 다만 예외적으로 일본에선 5퍼센트 정도 끄는 인간도 있다라고.

일본이 불법인 경우는 우리나라랑 같습니다. 영상에서도 설명했다시피 법조항이 야간정차시 등화는 무조건 전부 키게 되어있기때문이죠. 우리나라 법은 일본거 번역한거라 같아요. 마지막 조항에 서로 마주보고 진행중일 경우 등화조절을 할 수 있다라는 거때문에 기세등등하신가본데 말그대로 "진행중"일 경우 입니다. 정차시에는 상위조항을 적용받죠 ㅋㅋㅋ

계속해서 마치 불을 끄는게 대다수인것처럼 우기시니 실시간 도로영상 주소 첨부하겠습니다. 멈출때 불끄는 경우가 얼마나 있나 ㅋㅋㅋ
https://youtu.be/PmrWwYTlAVQ

23:15:21 등등 많네요ㅋㅋㅋ유동인구 많은 밝은 교차로인데도 심심찮게 보이는데 어둡고 차선이 넓은 도로는 더 꺼주는 사람이 많아요. 아이디까지 차단 하시고 대단하시넹ㅋㅋ왜요 반박되니 부끄럽나요? 인정 좀 하세요. 잘못 알았으면 그랬다고 말하지 구차하게 변명에 말꼬리 잡으시긴ㅋㅋ딱보니 운전도 안하는 양반이시구만~ㅋ

음??? ㅋㅋㅋ 많다구요? 5퍼센트는 인정했는데 5퍼센트 이상입니까? ㅋㅋㅋㅋ 차단은 저 위에 님이쓴 덧글 보면 알텐데요. 정신승리하고 덧글 안다신다고 하니 한거지 무슨 ㅋㅋㅋ 님도 말바뀐거 알아요? 신호대기중 라이트 끄는 건 기본매너고 일본에선 전부 꺼준다매요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2주동안 다 꺼줬다면서요? ㅋㅋㅋㅋ ㅇ거참 적반하장도 유분수지 거짓말하면서 고집피우는거 좀 교육시키려다 똥밟았네. 가서 주무시고 다신 보지 맙시다. 덧글달지마세요 거짓말쟁이씨.

네 다는 안끄네요ㅋㅋ다 안끄는 거 인정할게요. 많이들 끕니다~^^ 5퍼센트 이상입니다. 뭐 영상분석이라도 해서 내기라도 할까요?ㅋ거짓말하니 정신차리라느니 먼저 공격적으로 댓글단건 당신이구요~ 먼저 외국 어느나라에도 끄는 행위가 없다고 한 사람도 당신입니다~

운전하는 사람은 알거임 저렇게 반대 편에서 라이트 키고잇으면
진짜 저런 무단횡단하느사람  잘안브임

차주가 똥 밟았네...

아...차주불쌍ㄷㄷ

와... 누군가의 어머니 일텐데.. ㅠ ㅠ 무단횡단은 수십 수백번도 잘못된거지만.. 블박차주님도 ㅠ ㅠ 참.. 안쓰럽게 되었네요 ..

보행자 신호무시 무단횡단.

더 재수 없으면 11대 중과실도 걸리는거 아닌가요????

무슨...;; 11대 중과실이 뭔지는 아세요?

저기서 걸릴만한 11대 중과실은 과속인가 아닌가 그거 하나뿐입니다

보행자가 횡단보도 위를 무단횡단하는게 아니라 교차로 내부를 가로질러 횡단하고 있기 때문에 중과실에 포함되지 않습니다

뭐 무면허인데 과속 안했다 치면 무면허로 중과실 잡히긴 하겠네요

중과실맞습니다. 횡단보도가 설치된 곳으로부터 일정범위까지 법으로 규정되어있어요.
만약 무단횡단자분이 사망하셨다면, 무조건 형사처벌받습니다.
횡단보도에서는 무조건 바로 멈출 수 있도록 서행해야합니다. 저 경우 충격정도를 봤을때 무조건 과속하신거 같은데, 저럴경우는 징역산다고 보면 되요. 억울할지라도

http://pub.chosun.com/client/news/viw.asp?cate=C03&mcate=M1003&nNewsNumb=20170524636&nidx=24637
보행자가 빨간불임에도 횡단보도를 건너다 사고당하면 횡단보도 사고일까 아닐까? 많은 사람은 횡단보도 흰색선 안에서 사고났으니 당연히 횡단보도 사고로 생각할 것이다. 하지만 그건 횡단보도 사고가 아니다. 무단횡단 중에서도 제일 나쁜 무단횡단이다.

무단횡단 이어도 보행자가 사망하면 중과실이고 횡단보도와의 거리까지 구체적으로 법규화 되있다고 말씀드렸습니다만?
뭘 지적하고 싶으신거죠?

교통사고처리 특례법 제3조 차의 운전자가 교통사고로 인하여 「형법」 제268조의 죄를 범한 경우에는 5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금에 처한다.
6항. 「도로교통법」 제27조 제1항에 따른 횡단보도에서의 보행자 보호의무를 위반하여 운전한 경우

도로교통법 제 27조 모든 차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거에서 내려서 자전거를 끌고 통행하는 자전거 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다.

도로교통법 그 어디를 찾아봐도 횡단보도와의 거리가 명확히 명시된 곳은 도로교통법 제32조 정차 및 주차 금지에 10미터 이내 주,정차 금지 말고는 나온게 없는데 알려주시기 바랍니다

11대 중과실 관련하여 찾아보십쇼
판례를 찾아 보심이 가장 빠를듯 하군요ㅎㅎ

https://www.klac.or.kr/content/view.do?code=329&order=bcCode%20desc&page=4&pagesize=15&gubun=&search_value=&cc=176&vc=1054498

피해자가 보행신호등의 녹색등화가 점멸되고 있는 상태에서 횡단보도를 횡단하기 시작하여 횡단을 완료하기 전에 보행신호등이 적색등화로 변경된 후 차량신호등의 녹색등화에 따라서 직진하던 피고인 운전차량에 충격된 경우에, 피해자는 신호기가 설치된 횡단보도에서 녹색등화의 점멸신호에 위반하여 횡단보도를 통행하고 있었던 것이어서 횡단보도를 통행중인 보행자라고 보기는 어렵다고 할 것이므로, 피고인에게 운전자로서 사고발생방지에 관한 업무상 주의의무위반의 과실이 있음은 별론으로 하고 도로교통법 제24조 제1항(현행 도로교통법 제27조 제1항) 소정의 보행자보호의무를 위반한 잘못이 있다고는 할 수 없다.(대법원 2001. 10. 9. 선고 2001도2939 판결)

교통사고 발생 당시의 신호가 차량진행신호였다면 사고지점이 비록 교통신호대가 있는 횡단보도상이라 하더라도 운전자가 그 횡단보도 앞에서 감속하거나 일단정지하지 아니하였다 하여 횡단보도에서의 보행자 보호의무를 위반하였다 할 수 없다고 한 바 있습니다(대법원 1985. 9. 10. 선고 85도1228 판결)

대한법률구조공단 에서도 중과실 아니라고 하는데요?
원하시는 판례도 들고왔습니다

저도 전에 찾아 봤지만 11대 중과실이라면 100% 운전자 잘못이 되겠죠?
그런데 정상적인 파란신호등에서 차량이 정상적인 속도로 진입했을시에
보행자가 무단횡단으로 (횡단보도 위에서) 건너다가 사고가 난 경우에도
운전자 30% 보행자 70%라는 판례가 있었던걸로 기억합니다.

답답하시네요. 피해자가 다쳤을때가 아니라 사망했을시에는 중과실이 된다고 몇번을 말씀드려도 듣지를 않으시는건지?
중과실 관련 항목 찾아보십쇼

아니 무슨
관련 기사를 가져와도 안돼
관련 법규를 가져와도 안돼
관련 판례를 가져와도 안돼

그렇게 답답하시면 직접 판례랑 위에 말했던 횡단보도에서 몇미터까지 횡단보도로 치는지 가져와달라니까요?

진짜 구질구질하네

제말 듣고는 있습니까?
님이 구질구질한데요?ㅋㅋㅋ 적반하장이 이런건가
무단횡단시 사망하면 중과실에 들어가서 100퍼센트 형사처벌 받는다고요.
님이 올린 자료들에 사망과 중과실이란 핵심키워드는 다빠져 있는데 뭘 증명하겠다고 아둥바둥 되는건지 이해도 안될뿐더러 몇번을 얘기해도 남에말은 듣질 않으시네요

제가 주장하는 횡단보도에서 차량 진행신호에 관련해서 중과실 아니다 라는 판례를 가져왔으면 그쪽에서도 판례는 아니더라도 설득을 위한 자료는 가져와야 정상아닌가요?
그냥 아무 자료도 없이 찾아보세요 하면 제가 그걸 왜 찾아야됩니까
열심히 근거자료 들이대면서 이러이러하니까 중과실 아니다 라고 하는데
ㄴㄴ 그거 중과실임 왜냐고? 그건 직접 찾아라 하는거 말고는 없잖아요
설득을 하기 위한 사람이 자료를 찾아서 들이내밀어야지
차단할께요 더이상 시간낭비하기 싫음

진짜 구질구질하네요

이미 차단된 사람이라 뭐라하는지 모르겠네 ㅋㅋ

그냥 죽어라..

차주는 진짜 제대로 똥 밟았네....

택시 상향등 같은데요.

어둡고 횡단보도도 아니고 차량 직진 신호고 반대쪽 헤드라이트 덕에 안보이고..
우선에 신호 위반시 야간 사고의 경우에 차량 25% 보행자 75% 인걸로 알고 있는데
여기서 사고당한 사람이 나이든 사람인걸 감안하면 차량 30% 보행자 70%
그런데 횡단보도가 아닌 장소라서 보행자 과실이 더 올라갈것같군요.
그리고 보행자를 인지하고 브레이크를 잡는 순간까지의 거리가 약 20미터.
저기 최고시속 얼마인진 모르겠지만 1초정도 될까 말까한 상황에서 피하는건 거의 무리라서..
게다가 옷도 어두운계열... 참내 저걸 어떻게 피해...

사망사고 일듯....

보통 횡단보도 앞에서는 서행이 기본인데?

왓?

서행이 기본이 아니죠 교차로에서는 정상적인 속도로 지나가는게 맞구요.
더군다나 아무 신호등이 없는 횡단보도가 아니라 명백하게 파란 신호등입니다.
님 말대로라면 횡단보도 있으니 교차로에서 속도 줄여서 서행하라구요?

주의 마크 안보셨나?

님 운전면허 딸때도 배웠을건데요?

아닌가요?

뭔가 착각 하시는군요
주의 마크라고 하시면 횡단보도가 나오기 몇십미터 이전에 마름모꼴로 바닥에 표시된걸 말씀하시나 본데요.
이영상 제대로 다시 한번 보시죠?
저곳은 교차로 지나고 난뒤에 나오는 횡단보도 입니다.
세상에 어디에 교차로 한중간에 서행하라고 표시가 있다는건지 궁금하네요.

교차로엔 서행마크 같은거 안박힐텐데?

횡단보도 서행 기본 맞는데요?
교본에도 나왔음 찾아보시던가
아님 그 사상으로 사시던가

이분 맹박이가 규제 미친듯이 풀고나서 운전면허증 따신분인가...
이상하게 사시네요..
뭔 사상이고 질알이고가 있어요?
신호등이 없거나 일시정지가 있을시에는 일시정지 또는 점멸등의 경우에는 서행이지만
파란불인 상황에서는 일시정지나 서행할 의무가 없습니다.
대체 어떤 교본보고 공부하신겁니까?

녹색불에 서행? 차 없으시죠.

너님보다는 더 몰았을듯 오토바이도요

어이쿠야...

이런분이 운전을 한참하고 오토바이도 몰았다라...

도로에 폭탄 하나가 굴러다니는거랑 다름이 없네

어이쿠야

제가 사고난건 전부 차 쪽에서 잘못했습니다만.. 지난글 참조

앞뒤 안보고 ㅋㅋ그냥 차가 짱짱맨이죠?ㅋㅋㅋ

와서 한잔 할래? ㅋ

제수씨도 있는데 괜히 폐끼치는거 아니냐

그분 낼까지 안와 ㅋㅋㅋㅋㅋ

서울대입구 ㄱㄱㄱ올때 메로나

ㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 빨간불에 서행은 아니잖아

신호가 없거나 점멸일때 서행 내지는 일시정지져

하쿠님 저긴 속도60 도로인데  제가 보기에는  블박차는 40정도 서행 같은데 하쿠님이 말하는 무조건 횡단보도 앞 서행 기준이 얼마라고 생각하는지 궁금하고 도로 속도보다  50% 이하가 서행이라고 생각하면 급브레이크는 필수인데 급브레이크하면 뒷 차가 제동거리가 긴 화물트럭이면 대형사고로 이어지는데
그건 어떻게 생각하는지  궁금합니다 ^^

일반 교차로에서 신호받고 가는데서행이 기본이라고?

횡단보도마다 그런 식으로 서행하면 정체의 주범이 됩니다.
신호가 있는 교차로에서 정상적인 속도로 통행 신호에서 지날 때는 서행이 아니라 주의를 기울여야 되는 게 맞습니다.
때문에 위 사고에서 건너편 차량들의 전조등 때문에 사고를 당한 분을 못 본 게 안타까운 거고요.

http://dmaps.kr/dcyvd

저건 죽어도 할말없다.
차도 파란불에 저리 당당히 천천히 걷다니

애초에 무단횡단을 안하고 횡단보도에서 신호만 잘 지켰어도 사고는 안났을 듯 한데...

5분 빨리 가려다 5분 빨리 떠나게 생겼네요... T_T

피해자 블박 차주

무단횡단 법 바껴야함...
무단횡단으로 인해 오히려 차주가 차 수리비 + 치료비받아야지

저 택시 저거 상향등인가요???? 버스는 잘모르겟는데..

저 택시 돌앗네..저거

교차로가 높은 쪽이라 상향등 처럼 보이는 것임...

무섭다 ㄷㄷ

뭐 이런....

운전하다보면 무단횡단하는 것까지는 이해하는데 차가 오는지 안오는지 옆도안보고
마치 칠태면쳐봐라 하면서 앞만 보고 가는 사람보면...진짜 어이가 없더라구요.

저정도면 죽나?

와.. 초록불에 무단횡단인데 차주 과실 0%야 하는거 아닌가...

씨발 개좆같네 하..