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고건 몰랐넹

햐 진짜 이정도 드립은 타고난거다, 님 인싸임?

고씨 아재가 서울시장일때 어마어마했다는디

mb가 한건 버스차로 1차선으로 옮긴거

저 아저씨가 그래도 한 때 총리까지도 해서 엄청난 민심을 얻었지요. 대선에 나오면 본인도 한 표 선사하려했는게 정계에는 관심이 없다고 하셔서 재야에 계속 계신 걸로 알고 있습니다. 요즘 뭐하시려나.

진짠가요? 출처가 웃대인데..

http://news.jtbc.joins.com/article/ArticlePrint.aspx?news_id=NB10289274

넹

감사합니당

그럼 겐 뭐한거지.....삥땅만 쳤네....

청개천 유료 개복, 용산 참사 등...

버스 쟈철 환승시 얼마 깎아주는 환승할인이지 지금처럼 무료환승은 아니였던거 같은데요... 100원이였던가 얼마였는지는 기억이 안 나네요

백원인지 천원인지 공짜인지는 어려운게 아니죠.
업적이라고 할거는 시스템을 만든게 업적.

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부산 마이비 교통카드가 이미 있었고 서울및 전국에서도 쓰려고 자료 및 정보를 엄청 가져갔었음

이명박때 대기업 T머니로 계약되고 마이비는 지방 교통카드로 버려짐

초창기 T머니는 가져간 자료와 호환이 안되서 2중 결제되거나 충전금액이 모두 사라지는 버그가 있었음

하차시 카드 안찍어도 환승하거나 그냥 내려도 되는 방식 = 마이비카드
부산은 버스나 지하철 탈 때만 찍으면 알아서 환승처리됨

티머니는 프로그램 완전히 갈아 엎어서 다시 만드는데 시간 및 비용 엄청 날리고 재투자 들어갔었음
내릴 때 무조건 찍어야 환승 및 하차 인식됨

부산도 환승하려면 버스 하차 시에 꼭 태그해야 합니다. 지하철에서 버스 환승은 서울도 그냥 되는거고..차이가 있다면 버스에서 내릴 때 하차태그를 안 해도 다음 요금이 두 배로 부과되거나 하는 일은 없는건데, 이건 부산은 거리 무제한 최대 2회 환승만 가능하기 때문입니다. 서울 경기는 거리대로 요금을 받는거라 하차 태그없이는 정산이 불가능한 구조 아닌가요?

"꼭" 태그 안해도 환승 됩니다

버스-버스, 버스-지하철 모두 버스 하차시 그냥 내려도 30분 이내 2회 환승으로 됩니다

지하철-버스 는 어차피 출구로 나오려면 태그 해야 되는거라 서울이나 부산이나 관계 없구요

서울은 거리별 요금제로 태그가 필요한게 아니라 업체가 여러개라서 태그해야 되는거에요 정리가 안되어있음
지하철-지하철도 태그 해서 나간다음 다시 들어가는 방식이... 거리별 때문은 아니죠

저 부산 삽니다^^ 버스 내릴 때 태그 안 하면 환승 안 됩니다. 서울 경기의 여러 업체 이야기는 지식이 없어 잘 모르겠지만, 거리당 요금제로 하는 경기버스 같은 애들이 섞여 있어서 하차태그 꼭 하는거 아닌가요? (하차태그 없이 거리당 요금제 정산 가능한 방법이 있는지....)

문의해보니 환승 "할인" 혜택은 하차시 태그하라고 하네요
여태 "환승입니다" 소리나길래 환승할인인 줄 알았는데 ㅠㅜ

경기 버스가 거리별 요금제를 하면 경기 버스만 하차 태그 찍으면 되는 거지 모든 버스를 다 찍을 필요가 있나요?

차라리 티머니가 낫죠
롯데계열은 패쓰~

중소기업으로 시작해서 2000년대 주식회사로 상장하고 전국 교통카드 시스템 만들었는데 티머니 생기고 전국 교통카드 통합 핑계로 자료 넘겨줌
이때 서울 빼고 다 마이비 였음
티머니는 당시 인식율 때문에 카드형만 나오고 있었고
마이비는 열쇠고리형, 인형 안에 칩으로 인식등 최선두주자였음
유비쿼터스 붐 일어나면서 교통카드로 자판기 결제 시스템도...

결국 마이비는 2009년도에 롯데계열사로 합병됨

마이비 회사 홈페이지에서 연혁 보세요 2000년도 초반 어마어마 합니다
그 이후 중소기업이 어떻게 대기업들에게 잠식되서 묻힌 다음 인수합병되는지 잘 보여주죠

자세히는 안봤었는데 마이비 회사 초기때 롯데에서 많은 투자가 있던걸로 아는데요...
롯데그룹사 배불려주는건 비추임..

뭐 지금만 결과론적으로 말하면 롯데그룹사 라고는 하겠지만...
투자 하고 합병일까요? 합병하고 투자 일까요?
그럼 롯데는 왜 2009년 합병하고 2010년 캐시비를 만들었을까요?

명박이 빨아주던 그 놈 요듬 뭐하고 사나..

군대 있을때 후임새끼가 들어와서 자기 명박이 관련 테마 주 샀다고 명박이 뽑아야 한다는 개소리 해댈때 존나 팼었는데, 대통령 되는걸 막을 순 없었네요...
명박이 빨던 새끼들 진짜 뭐하나...
알면서도, 지한테 한 100원 돌아올 줄 알고 개짓들 한거져...

도둑적으로 완벽한...

지하철 시설 개선한건 아마...

고건 총리가 지하철 타고 다녔습니다. 시청역에서 몇번 봤음...

고건이 행정력은 천재라고 하던데

맹뿌가 저런걸 했다는게 안 믿겼는데 진실이 나왔네요.

노무현 전대통령이 이 분 총리로 섭외하기 위해 장관인사권까지 다 내주고(법무부장관 한 자리 빼고) 대부분의 내정을 다 일임했었음.

고건시장이 해놓은거 티머니카드로 해쳐먹었다는 얘기가 있던데요...

한 때 신나게 MB 빨던 걸로 의심되는 사람들이 요즘은 현 정권이 공산주의라고 말하고 다니는 듯.

항상 의문인데 풀렸네요...

저것 마저도 실무진 공무원과 연구원들의 집단 지성의 결과이고, 위의 시장은 올라온 안 중에서 선택한 것이죠. 우리나라는 영웅 만들기 놀이 때문에 업적을 한사람에게 몰빵해버림

사기꾼 쥐새끼 !!

이런 미친.. 난 그것도 모르고 맹박이 유일한 업적이 어쩌고 했던 거냐?

가짜뉴스가 의심되는데..
이게 진짜면 진작에 진실이 알려졌겠죠

저게 레알이면 진짜 이명박은 지금까지 한게 남이 해 놓으거에 자기 밥 숫가락 올리고, 나라땅 엉망으로 만들면서 자기 배 불리고, 자기가 잘못한거 모르고, 촛불시위 주동자 찾으라 하고....몹쓸짓만 해 놨네...한 일이 없는거네....대통령이라는 위치에서 저렇게도 할수 있구나...

암...이 아니라 앎
암은 발암

고건 몰랐지롱~

2000년대 초반에 부산에선 마이비카드를 사용하고 있었거든요.
이게 왜 서울에서 맹박이 업적으로 갔는지 아직도 의문임

고건때 잘한거 많은데 이게 내무부시절 시장이라 그런듯

눈이 많이오면 자가용 출퇴근자들 대중교통 다음날 무료로 힐다던가 등등

상당수는 쥐색기가 비용문제로없엔것도 많음

그런데

고건시장이 돈아껴서 서울시청이전사업비 만들어서 준걸 받아먹고주공 토공 유보금까지 다 털어서  그걸로 대통령까지 된게 이명박임

그래서 이멍박 다음 서울시장이 되게 힘들엇고 그게 박원순때까지 이어짐 그정도로 서울시 재정을박살내고

오세훈이도 좃나게 일하다가 쥐색기따라 대선노리고 서울르네상스 시도햇던거고 그때도 서울시가 돈이 없던때

저거 예전에 제가 많이 이야기했던 내용 중에 하나인데....하도 오래 전이라 지금은 이름을 잊었는데 서울시정연구원이던가? 암튼...서울시 산하 연구기관에서 1990년대 초반 부터 장기플랜을 가지고 연구하던 것 이었습니다. 그리고 그것이 거의 완성되어 2000년대 초반이면 상용화를 앞두고 있었는데 미친 개명박이 새끼가 지 치적으로 만들려고 무리하게 지 취임 1주년인가 2주년인가에 맞춰서 상용화 시키면서 엄청난 혼란을 초래 했었죠. 원래 계획대로 진행되었으면 그렇게 큰 초반 혼란 없이 진행될 수 있는 사업이었죠.

헐.... 난 명박이가 한 줄.... 헐..

사실 이명박이가 한건 밀어붙인거죠

이명박 조오오올라게 싫지만 저걸 밀어붙였으니 뭐..당시에 왜하냐고 욕 많이 먹었잖아요.

물론 저 공을 홀라당 빼먹고 대통령까지 한건 다시생각해도 짜증

쥐박이가 한 일 중에 유일하게 칭찬하던 사업이었는데, 고건 아저씨 업적이었구나.

난 이분이 왜 대선에 안 나오셨는지 아직도 이해가 안감
진짜 이분은 그냥 선비