1종보통 필기시험 합격했습니다.ㅠㅠ + 1종보통 기능시험 문의드려봐요

그럼 결국은 아직 운전은 한번도 안해보셧단 얘기시네요?

클러치 조작하는걸 알려줄리가 있을려나요?...지금은 잘 모르겠지만 옛날엔 그런거 없었어요..

걍 코스어쩌구 설명만 해주고 바로 순번입장이었죠.. 걍 기능만이라도 학원다니시는게 편하지 않나 싶은데요

아님 확실하게 하시려면 학원자체시험 보는곳으로 기능이랑 주행 같이 등록하시던지요...

제가 소싯적에 전..어렸을때부터 트랙터 이런거 몰아서 바로 붙었지만...(차랑 클러치등 기능은 같음)

돈 아낀다고 학원 안다니고 한 친구들 봤는데...진짜 운전센스 있는애들빼곤..학원다니는거 보다 돈 더많이

든애도 봤어요...시간은 시간대로 잡아먹구...우선 경험삼아 한번 그냥 봐보시고 이건 아닌거 같다 싶으심

바로 학원등록하세요.

아니 수정합니다...걍 바로 학원등록하세요...그게 글쓴이분이나 다른사람에게도 맞는거같네요..

기본적인 아무것도 모르면서 시험부터 보고 그게 또 합격이 된다면...결국은 글쓴이 분께 죄송스런 얘기지만

도로위의 광마를 풀어놓은거나 마찬가지라고 판단됩니다.

암튼 주제넘는말은 죄송합니다.

아참 중요한건 안썼네요..
제가 운전은 할줄압니다. 근데 면허 취소가 되서 재취득을 하는거라..
근데 이전에는 2종 보통을 취득했었는데요 이번에는 다시 취득하는 김에 1종보통으로 취득하려고
하거든요.
그 전에 시험 봤을때는 그냥 오토로 했던지라...
1종 보통은 수동인데 수동을 한번도 조작을안해봐서 질문을 드려본거에요..
흠 역시 그래도..인터넷에서 보고 배우고 봐도 불안할까요.?

음...그럼  우선 클러치의 개념이 미션을 중립으로 만들어주는겁니다.

기어가 빠진단 얘기죠 오토는 브레이크에서 발뗌 그냥 슬슬 나가지요?

스틱은 클러치와 브레이크둘다 조작을 해야 앞으로 나갑니다.

근데 이게 클러치조작 미숙이면 계속 시동이꺼집니다...

클러치와 브레이크를 둘다 밟고 있는상태에서 클러치를 살살 놔주면서 브레이크도 같이 살살

놔주는겁니다...클러치는 브레이크보다  민감합니다. 수동차량의 최고문제가

언덕입니다...초심자분들이 언덕에선 아주 쥐약입니다..클러치를 밟고 브레이크를 밟고있다가

출발할때 차가 뒤로 밀리니 당황하고 계속 시동꺼먹고 하는거죠..

암튼 공식은 클러치를 먼저 살살 놔주면서 브레이크도 같이 놔주고 앞으로 가기시작하면

가속하는건데.. 시험장에선 가속코스빼곤 가속할일없구요..평지에선 시동만 안꺼먹음

1단상태에서는 엑셀레이터 안밟아도 걍 살살 갑니다.

아 그렇군요...답변 감사합니다. 그냥 주변에 스틱차 한번 직접 좀 해보고나서 정해보던가 해야겠네요...

제가  수정하다 답글이 달려서 못했는데..

그것도 혹시 모르니 조심하시면서 타세요...

제가 알기론 그거 무면허입니다..동승자 있어도요.. 주행시험전 연습면허 나와야

몰수있는걸로 알고있어요.. 기능시험 합격 뒤죠 그러니까..

혹시라도 걸림 골때려버리는거죠...무면허 벌금먹고...또 1년 유예기간생기고..

아 물론 도로 나가서 주행 까지는 안해볼거구 그냥 넓은공원에서 연습해보려구요.
클러치 작동 하는거랑 같이... 클러치만 어떻게 잘하면 한번에 될거같긴한데 흠
아무튼 감사합니다 ㅎㅎ

주변 지인이나 부모님께 넓은 공터 같은곳 가서 배우고 시험을 보세요..
세상 그 어느 누구도 연습 운행 해보지도 않고 바로 기능시험보는 사람 없습니다.
다 연습으로 한번씩 운전하는분께 배우던 학원을 다니던 하는거지요~ 학원이 그나마 기능 시험에 나오는 부분을 중점적으로 알려주기때문에 학원이 좋은거구요..
그냥 주변분에게 배워도 상관은 없습니다.
아무것도 모르는 상태에서 그냥 시험보면 옆에 타신 기능 시험 감독관이 차세우고 엉덩이 3대 때립니다.

인터넷으로 배운것과 실제 스틱 운전해보는것 천지차이죠..
인터넷으로 배우지말고 직접 운행연습 하세요~
키스를 책으로 배우고 여자분과 키스하는것과 같습니다.

흠.. 주변에 스틱차 한번 운전을 해보고나서 하면 괜찮을까요 .. 차가있긴한데
주변에서 한번 조작해보고 시험 보면 어떠냐고 물어보기도해서

네네 스틱차 있으면 당연히 해봐야 좋지요~ 좋지요가 아니고 꼭 해봐야 합니다.
오토랑 다르게 클러치랑 브레이크 엑셀 잘못 밟으면 시동이 꺼져요..
그외에도 오토랑 다른 부분도 많고요..
좀 익숙해진후에 하시는게 좋습니다. 아니 꼭 익숙해지고 하셔야 합니다.
예를 들면 오토는 시동 꺼질일이 거의 없습니다.
근데 스틱은 잘못하면 시동이 꺼져요..
시동꺼져서 당황하면 옆 감독관에게 점수 많이 깍여요..
시동꺼지더라도 당황하지 않고 바로 시동 걸고 출발하면 어느정도 감안해줍니다.
물론 점수 주는건 감독관마다 다르겠지만 기본 스틱운전 익숙해지시는게 중요합니다.
시동 거는 방법도 오토랑 많이 달라요..
오토는 브레이크 밟고 있는 상태에서 시동 걸면 되지만
스틱은 또 새롭습니다...
물론 지금 말하는 것들은 글쓴이님이 스틱차를 한번도 운전해보지 않았다는 전제하에 쓴 글입니다

네 클러치를 같이 밟아야된다는... 흠 한번도 안해봤지만 ...
이번 주말에 해볼 기회가 생겨서 한번 해보려구요 ㅎㅎ 답변감사합니다 ㅎㅎ

문제는... 학원의 차량은 동승자석에도 브레이크 조작장치가 있어서 긴급상황에서 동승자가 차량을 멈출 수 있습니다만, 일반 차량은 그게 없어요. 그래서 위험합니다.

?. 그건 무슨상관이죠..? 일반차량은 당연히 없는거아닌가요...?
아 제가 본문에 안적어놔서 댓글에 적어놨는데 운전은 잘 할줄압니다.. 면허를 재취득 하는건데
스틱을 안몰아봐서 그런거라서..

아 그 상황이면 상관없겠네요. 위에 쓰신글만으로는 그런 상황까지는 유추가 안되니까요.

도로교통공단에서 제공하는 기능시험 안내 동영상입니다.
천천히 보시면 도움이 될 것입니다.

http://dl.koroad.or.kr/PAGE_license/view.jsp?code=105116