"마크만 바꿔도 두 배는 팔릴 듯" 오늘 사전계약 시작이라는 신차.jpg

왜 항문 마크에 집착하는지

엠블럼의중요성을 느끼게해주는 브랜드중하나...

기아보단 훨씬 나은데

레드 없던데 ㅡㅡ

뭐 기아보단.

얘도 르노 마크로 바꾸는 오너분들 많겠네요 ㅎㅎ

엥? 태풍마크 이제 안쓴다 안했나...

나만 르삼 마크가 르노 마크보다 이쁘다고 생각하는건가..

슴식이때 그렇게 까이고도 토션빔이 문제가 안될거라고..?

동급이 다 토션빔이라서요...셀토스, 트래일블레이져....

소형suv도 대부분 4륜넣으면 멀티링크 됩니다. 이차는 옵션 자체가 없는걸로 알고있어요. 더 정확히 말씀드리면 이차는 세그먼트가 한단계 높은 차라서 스포티지나 투싼이랑 비교해야되는데 그차들은 멀티링크 기본으로 들어가있죠.

스포티지나 투싼은 한급 위인데요...경쟁차종이 트레일블레이저나 셀토슨데 크다고 한급 올리는건 아니죠. 크기로 보면 다른 두 차도 큽니다. 투싼이 작다고해서 파워트레인이 다른 차종을 언급하시는건 좀 아니죠. 얘는 가솔린 1.6, 1.3터본데요. 투싼, 스포티지는 2.0 디젤까지 아닌가요 ? 까려면 셀토스 멀티링크로 까신다면 이해합니다. 하지만 그건 4륜 한정이고 XM3는 4륜도 없는데요 뭐.

? 본문 내용에도 투싼과 스포티지가 언급되면서 준중형 시장이라고 소개되있는데 아니라고하시니 난감하군요.
XM3는 준중형급입니다.준중형 SUV는 대부분 멀티링크 기본탑재구요. 그리고 파워트레인만으로 세그먼트 나뉘는거면 말리부도 1.35T 있으니 준중형인가요? 그건아니죠.

자꾸 한등급 아래라고 하시길래 네이버 자료 첨부합니다. XM3는 QM3(소형)와 QM6(중형) 사이에 존재하는 엄연한 준중형 SUV입니다. 이번에 르노에서 세그먼트 포지션이 만들어 진거에요.

 

기아 말하는줄 알았네..