친구차 미스테리한 종합검사결과

가능 합니다. .디젤 차량이라고 전부 불합격은 아닙니다.
연식에따른 DPF적용 미적용에 따른 기준이 다름니다.

2002 쏘렌토 38만 매연 2% 5월에 조폐했습니다..

차량마다 기준자체가 달라요 유로3 유로4 유로5 유로6 차마다 유로 등급이 있습니다.
그에 기준으로 보는거라서 서로 비교 불가능합니다.

저도 05년식 소형승용 디젤타고있는데 기준이 유로4입니다. 18년도 검사받을때 동급차종 합격률 50%도 안된다고
또한 뉴프라이드,i30등 1.5디젤 u디젤 엔진 거의 결함정도의 불합격률이 나온다고 하더라구요 [환경기준관련]
엔진보링,인젝터청소,흡기청소등 다 수리하고도 불합격 당하는경우도 있다고 합니다.

저도 20년에 검사인데 이번에는 조금 힘들듯 보이더라구요

엔진 컨디션이 좋으면 dpf 없어도 그정도 나오는게 정상입니다
완전연소를 그만큼 잘 해준다는거죠
dpf있으면 0퍼 나오는거구요

dpf가 갑자기 터지는 이유도 엔진이 불완전 연소로 그을음이 갑자기 많아져서 그걸 dpf가 걸러주다 감당 못해서 터지는거죠
그걸 엔진 원인 안잡고 dpf만 갈면 금새 dpf 또 터지고 그러는거죠

요즘은 브레이크등이나 번호등을 중심으로 많이 봅니다.
매연수치는 어지간하면 통과시켜주는 편이고요

egr이 아직 제기능하는겁니다. 전 25프로 나와서 결국 egr갈고 0프로 나와서 통과했습니다. dpf없는 차량은 egr만 멀쩡하면 매연검사 통과 가능합니다.

구쏘도 오일류 소모품 잘 갈아주면 매연 0프로도 나오더군요 왜 0프론지는 모르나 동호회보면 아직 컨디션 좋아서 관리안된 연식 덜된 차들보다 잘나갈것 같은것들 많습니다. dpf는 유로 몇이냐에 따라 갈리는듯

오늘 상품차 검사때문에 검사소를 갔는데 아직도 배기구에 물넣으면 배기검사 통과되는지 아시는분이 계시네요 ㅋㅋ

진흙처림 묻어나와서 요즘은 절대 안됩니다.