세차 팁좀..주실분?

셀프세차에 빠지시면 최소3~4시간은 기본으로 깔고 가셔야합니다
할게 너무 많아요 대충 알려드리자면 세차장 솔은 안쓰는게 좋습니다
우선 세차하러가시면 엔진과 브레이크쪽 열을 자연적으로 식혀주고
예비세차(고압수로 최대한 이물질제거)
폼건으로 하셔도 되고 더블 버킷으로 한통은 세제 한통은 헹굼용 물통
폼건이면 그냥 뿌리시고 잠시 때를 불리신다음 미트질용 스펀지로 구석구석 딱기
더블버킷이면 세제를 묻혀서 미트질하시고 세제를 다시 묻히기전 헹구고 반복
미트질이 끝나면 고압수로 세제제거
드라잉 존으로 가서 드라잉 타월로 물기제거 부위별로 몇장 준비하시면 제일 좋습니다

물기제거가 끝나면 왁스로 관리
왁스후 마무리용 케미컬류로 관리
후에 유리용품으로 유리딱기 정도면 충분한데
요약해드리는것도 힘드네요 사실 제대로하면 몇몇과정이 더 들어갑니다
본넷 안쪽은 물묻혀서 딱고 마른수건으로 물기제거를 반복하시면서 더러운걸 제거하시면 됩니다 팁이랄게 따로 없어요 그냥 눈에 보이는대로 열심히
유리막은 세차를 자주하시면 필요없습니다

전 셀프로는 대충합니다 ㅎㅎ
그러다가 한번씩 손세차 맡기면 새차같아지는 ㅋㅋㅋㅋ
옛날엔 엔진룸도 막걸래로 한번씩 닦아줬는데 이제 귀찮아서.....
이번에 소낙스 익스트림 퀵 디테일러 써봤는데 끝내주더군요

정말 팁은 세차는 자기 만족입니다. 어느정도 까지 어느 금액의 제품을 쓸껀지 나뉘기 때문에 ㅎ

제가 자주 하는 프로세스는 내부세차 > 프리워시 > 고압수 > 폼랜스 > 고압수 > 미트질 > 드라잉 > 왁스 순입니다.

1. 전 내부는 1차로 물기 꽉짠 타올로 닦고 약품으로 딱고  시트 컨디셔너 바릅니다.

2.보닛내부는 세차하는 분들도 고압수 쏘는거에 대해 왈가왈부가 많지만 전 안쏘고 물기 꽉짠 타올로 닦고 보호제 바릅니다.
  배터리, 센서, 전자기기등 저는 보닛 내부에 어디가 취약 부분인지 몰라서 ㅎ보닛 내부에 먼지와 유분기가 합쳐져서 쌓이면 좋을껀 없다고 봅니다만 저도 손이 안닿는부분은 패스 합니다.

3. 유리막 코팅이 만능이진 않습니다. 하지만 하면 좋은 부분은 있지요. 세차를 하고 왁스를 올리면 다음 세차 (주기에 따라 다르지만)시 오염물이 적게 올라가는것도 있고 오염물이 잘 떨어지기도 하지요. 근데 유리막 코팅의 장점은 왁스 ( 고체, 실런트 , 액체 ) 보단 지속력이 좋은걸로 알고 있습니다. 물론 중간 관리제로 계속 관리해주셔야됩니다. 이게 중요합니다. 유리막 올리셧다고 자동세차 옛날 손세차등등  관리안하실꺼면 개인적으로 비추천합니다.

4. 세차업체도 다 다릅니다. 옛날 손세차 하는곳은 싸게는 2만5천원도 있지요 전 안갑니다. 왜냐면 거기는 타올을 그냥 일반 타올을 쓰기 때문에 어두운색의 차량 같은 경우는 잔기스 또는 홀로그램 생겨서요

맡기세여..ㅎㅎ

손세차 맡기시려면 잘하는 곳 찾아서 하세요..
네이버에 좋은 평 많길래 동네에 규모가 나름 큰 손세차장에 다른 곳보다 비싸게 맡겼는데
더러운 걸레 한장으로 실내고 외부고 다 닦더군요..
물기도 대충 에어로 쏘고 해서 물기도 그대로고 전면 유리는 걸레의 때국물때문에 더 더러워졌습니다.
그러고선 하는 소리가 유리막 싸게 해줄테니 유리막해라 그래야 차가 진짜 광이 난다 이딴 소리만 주구장창해서
한마디할까했지만 약속시간이 다되어서 대충 갔네요. 손세차는 잘 못 맡기면 자동세차보다 못해요 ㅠㅠ

엔진룸 청소를 말하시는거 같네요.
엔진룸 청소는 필수사항이 아니고 취향에 따라 하시면 됩니다.
연식이 있는 차량은 누수 위치를 좀더 빨리 파악할 수 있는 장점이 있고요.
캉가루에서 나온 엔진 클리너가 가장 저렴하게 찾을수 있는 제품이고, 독일제 프레스토 제품은 좀더 투자하고 싶은 분들이 쓰시더군요. 전선에 뿌려도 문제는 없으나, 되도록 다 닦아내고 충분히 말리신 다음에 운행하시면 됩니다.

음...ㅋ;ㅋ; 답변감사드립니다 저는 고압수뿌리고 폼뿌리고 미트질하고 고압수다시뿌리고
드라잉타월로 슥닦아낸다음에 휠클리너로 휠반짝하고 차체도 물왁스나 소낙스 뭐시기로 반짝하는데 ㅎ..
그정도만해도 괜찮을거같ㅇ..너무 길어지네요 ㅠㅠㅋㅋ

세차장 폼은 때불리기용이지 그걸로 미트질하면.. 온갖 때랑 먼지와 함께 미트질하는것과 같습니다

헉? 그럼어떡해요?? 물뿌리고 폼뿌리고..그냥 바로물뿌려야되요? ㅇㅂㅇ;

1. 고압수
2. 폼분사
3. 대기 ( 화학반응 및 먼지, 때 등이 폼과 함께 떨어지는걸 기다리는겁니다. ) 시간은 낮에 하냐 밤에 하냐 다르지만 폼이 안말라야 하며. 5분 내 인것으로 알고있습니다.
4. 고압수
5. 미트질
6. 고압수

아...폼뿌리고 미트질이아니구나..ㄷㄷ 폼뿌리고 기다렷다가 물뿌리고 미트하고 다시물이군요 ㄷㄷㄷㄷㄷ

엔진룸은 에어건쏘고 위에 보이는곳만 걸래로 닦아주면됩니다.
험로타다와서 진흙탕물 엔진룸안에 튀어들어오지 않는이상 고압수안쓰는게 좋아요. 쓸 필요도 없구요.

세차 는 역시 자동세차 👍

중고차 상품만들때 엔진룸에 스팀으로 닦는건 봤어여

저는 아래 순서로..

세차장 가자마자
보닛열고엔진열 식히고>매트 세차>철분제거>프리워시>고압수>버킷세차(미트질)>고압수>드라잉>실내세차(유리,시트등등)>lsp

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걍 자동 세차 하세요..
제가 07년도에 쏘렌토 신차 뽑고 좋아서 손세차하다가 2년도 안되서 자동 돌리고 11년째되서 팔고
작년에 ig 하브 뽑자마자 자동 돌리고 있어요.  내가 애지 중지해도 문콕하는 쓰레기들 있어서 외관은 그냥 그려려니 하고 탑니다.