스코다 한국진출 무산된건가요?

폭스바겐 = 스코다
폭바사태이후 인증문제부터 디젤세단 판매량 급감이라
판매량 안나올꺼같아 안들어올꺼같습니다

스코다는 동유럽용 저가라인이죠..

우리나라 외제차 수입은.. 유통으로 남겨 먹는거라, 대당마진이 중요한데,
아무래도 저가라인이다보니 마감이나 옵션이 현대보다 부실해서.. 현대보다 싸게 팔아야 할텐데
대당 마진이 적어서 안 들여올 가능성이 높죠.

가격책정 문제도 있겠고, 현기가 70~80 점유한 그 가격세그먼트에서 혈전을 할 이유도 없죠.. 그만큼 거대 시장도 아니고요.
더군다나 현기는 국산이라고 정부에서 커버를 해주니(물론 어느 나라를 가도 자국 차 브랜드는 보호해줍니다) 사업자 입장에선 갈라파고스에서 정면대결하고 싶지도 않을것 같네요.
그 보단 폭바로 현기 바로 위 시장에서 장사 잘 하고 있는데요.
한때 게이트도 있었다지만 고객들이 독일차 퀄리티에 충성스러워서 잘~ 회복되는 중이고.

브랜드 인지도와 가격정책 조율이 국가별로 참 애매하다고 보이네요.
국내 절대 점유율 현기가 해외에선 싸게 팔리고
스코다가 현기보다 비싸게 들어오자니 폭바하고 겹치겠고
해외에선 현기가 워낙 덤핑치는데 국내에 현기 동급으로 들어오자니 이미지도 안서고, 값도 못 받고.거꾸로 한국에선 할인하면서 해외에선 바가지냐 논란 나오면 곤란하고.
물론 각 나라에 진출할때마다 가격은 달라지지만 해외시장과 로컬의 가격, 브랜드 고려를 안할 수 없으니까요.

닛산, 도요타도 국내에선 무조건 현기보다 + 몇백으로 꾸며진 시장.

어찌저찌 들어온다 해도 현기보다 쌀 일은 없다!!는 얘기겠습니다.

[현기가격에 독일차] 라며 폭바의 저가 브랜드가 현기보다 낫다고 광고도 때리기 전에 소비자들이 알아서 가치를 인정해주는데.. 숟가락만 얹으면 되는걸 굳이 현기가격에 팔리가요.



***
개인적으로는 현기가격에 들어와 시장 개편의 신호탄이 됐으면 좋겠습니다.

폭바 코리아가 폭바 판금 맞은 뒤에 장사를 해야하니까 폭바 매장을 스코다 매장으로 일부 바꾸려는 계획을 했습니다. 근데 딜러사의 엄청난 반대가... 안그래도 딜러들이 이탈하는 와중에 그마저 남아있는 딜러들 조차 스코다로 바꾸면 나도 그만둔다는 입장.

폭바 푸조 급 정도가 수입차 들러들의 마지노선 인 상황이거든요. 곧 죽어도 국산차 딜러는 안해요. 스코다는 사실상 국산차급이라는거죠.

이건 폭바 내부 상황이고. 외부적으로는 인증 문제가 있습니다.

인증이 안되요. ㅋ 당시에는 인증 신청 후 완료까지 1년 반 예상했었죠. 근데 2년 걸림. ㅋ

우리나라 출시하기가 어려워졌을꺼예요..