셀프 교환 해봤습니다. 뒤 활대링크

아반떼 하이브리드 가스인가요?! 오오

골드 핸드!

붐배 커버가 ㅠㅠ

이 사진 어서 봤더니 했는데
설마
먼취킨님??

맞습니다 ㅎㅎㅎ

으흐흐흐 접니돠.........운영자 ㅋㅋㅋㅋ

서스펜션 쪽은 작업설명을 보던가 작업사진만 보면 참 간단해 보입니다. 차 들어올리고 넛트 몇개만 풀면 쉽게 될 것 같거든요. 그런데 직접 해보면 차 하부는 녹이 잔뜩 끼어있기 때문에 제일 힘든 것이 넛트 푸는 것과 부품 떼어 내는 겁니다. 부품 떼어내고 나면 새 부품 끼우는 건 금방입니다. 작업 시간의 거의 80%는 부품 떼어내는데 들어가는 듯

오늘 앞쪽 활대링크 교체하려고 했는데 토랭님 말씀처럼 너트 고착으로 다시 타이어 끼웠습니다. 부품 교체보다 고착된 나사,부품 푸는게 일입니다.ㅠㅠ

제 경험으로 너트가 안풀릴땐 PB Blaster란 스프레이를 뿌려주면 좀 수월하더군요. 한국에도 비슷한게 있는지 모르겠네요. WD-40은 영 별로구요. 그걸 뿌려도 안될땐 토치로 가열을 하면 어지간한 건 풀리더군요

쩔어 있는 너트 푸는게 일이더군요 ~~

정비소 갔더니 기사님이 아주 힘들어 하시더군요!

색 예쁘네요

근데 자키 저거 저는 불안해서 ㅠㅠ

전 손이 똥손이라 ㅠㅠ 부럽네요

역시 사람은 기술이 있어야 돈을 버네요.
하체는 공임비가 쎌텐데.대단하시네요