'렉서스 UX' 상반기 국내 출시, GLA·X1과 경쟁.jpg

렉서스코리아가 올해 상반기 소형 SUV '렉서스 UX'를 도입한다. 렉서스 UX는 현재 판매되는 렉서스 NX의 하위 모델로 벤츠 GLA, BMW X1과 경쟁하게 된다. 렉서스 UX는 가솔린 모델 UX 200과 하이브리드 모델 UX 250h로 구성되며 UX 250h 국내 도입이 유력하다.

렉서스 UX 250h는 국내에서 렉서스 NX 300h 보다 낮고 렉서스 CT 200h 보다 높은 가격이 책정될 전망이다. CT 200h는 4080~4560만원, NX 300h의 가격은 5770만원이다. UX 250h의 가격은 미국시장 기준 NX 300h 대비 4735달러(약 531만원) 낮게 시작된다.

렉서스 UX는 새로운 글로벌 아티텍처 GA-C 플랫폼을 기반으로 제작된 첫 번째 렉서스 모델이다. GA-C 플랫폼은 가볍고 강력한 구조, 극도로 낮은 무게중심과 세련된 서스펜션 튜닝을 통해 민첩성을 높임과 동시에 뛰어난 승차감을 제공해 상품성을 높였다.

렉서스 UX는 전장 4495mm, 전폭 1840mm, 전고 1540mm, 휠베이스 2640mm의 차체를 갖는다. UX 200에는 2.0리터 4기통 가솔린엔진과 10단 변속을 지원하는 CVT 변속기가 적용돼 최고출력 169마력, 최대토크 20.9kgm를 발휘한다. 공차중량은 1500kg이다.

UX 250h에는 2.0리터 가솔린엔진과 전기모터가 조합된 4세대 하이브리드 시스템이 적용돼 합산출력 181마력을 발휘한다. 하이브리드 모델에 적용된 E-Four 시스템은 후륜에 위치한 전기모터로 구동된다. 하이퍼밀링 기술이 적용돼 배터리 충전을 최적화했다.

UX 250h는 제원상 정지상태에서 60mph(96.5km/h) 가속은 8.6초, 최고속도는 177km/h에서 제한된다. 미국시장 기준 복합연비는 39mpg(약 16.5km/ℓ)다. 렉서스코리아는 UX 출시를 통해 UX-NX-RX로 이어지는 하이브리드 SUV 풀라인업을 구축하게 된다.