니로가 인기가 많나봐요...

니로가 수출물량으로 더 빼다보니 내수 물량이 부족해서 그런거로 알고있습니다
카마스터랑 얘기해봤는데 내수가 워낙 줄었다고 하더라구요ㅎㅎ
그리고 저는 스파크 타다가 니로 시승해보고 결정한건데 정말 경차에 비하면 안좋은게 없을정도로 다 좋아서....ㅎㅎ
근데 니로가 생각보다는 승차감이 떨어진답니다
다들 아반떼급 이상이라 생각하시고 사셨다가 어리둥절하신다고;
그리고 그 가격에 하이브리드 내놓다보니 방음이 좀 부실합니다 원가절감 많이 한거 같은 그런 느낌이라죠^^;
저속에서는 소나타급 고속에서는 아반떼급 이라는 평이 보통입니다

아 수출이 많아서 그런거군요ㅎ

유럽에서 인기많다고합니다

동급들 중에서 연비면에선 최고라 들었습니다
승용보다는 조금 더 인기일듯싶네요

연비는 최강입니다...

연비를보시고
탄다고 생각됩니다
니로니로 검은고양이 니로!

헐..아재요ㅜㅜ

ㅜㅜ.세월의풍파가
하이브리드급입니다

고장나면 6백 많이 나오면 2천입니다. 전기차 수리비 검색 해보세요. 아직은 시기상조입니다

아...그생각을 못했네요..ㅜㅜ

처음 나왔을때는 몇몇 고질병이 문제였지만 지금은 큰건 다 잡힌걸로 알고있어요

하리브리드 시스템정지 시동용 밧데리 바전 등등요

니로 타는데 딱히 불편한 건 없습니다.
풀옵이라 열선 열선핸들, 열선시트, 통풍시트 다 되고 추돌 방지, 차선이탈 방지 등 안전에 관련된 옵션들도 마음에 들구요.
좀 작긴 해도 어쨌든 SUV로 출시된 거라 하이브리드 중에서는 상당히 공간도 넓은 편이고 휠베이스도 길어서 2열 무릎공간도 잘 빠졌죠.

단점이라고 한다면 모터로 주행할 때 너무 조용하다보니 골목같은데선 사람들이 뒤에 차가 오는 줄 몰라서 안비켜요.
그리고 엔진음도 별로 안크고 전체적으로 조용한 편이라 주행 중 하부소음이나 풍절음 등은 상대적으로 크게 느껴질 수 있는데 이건 다른 차보다 나쁘다가 아니라 엔진음이 조용하다 보니 원래 잘 안들리던 소리들이 들리는 거라고 생각합니다.

저는 수입 디젤 세단 타다가 넘어왔는데 세상 조용하게 느껴집니다.

수리비 걱정하시는 댓글도 있는데 배터리나 하이브리드 구동계는 최초 구매자에 한하여 10년인가 뭐 충분히 보증되고 있는 걸로 알아서 큰 걱정없이 타고 있어요.

타면서 고장이나 문제된 적은 없는데 얼마 전 리콜 받으러 오라길래 가서 전체적으로 업그레이드(?) 하고 왔습니다.

정보 감사합니다.

올해 3월 구입, 첫 차인데 만족하며 타고 다니고 있습니다. 참고하세요^^

장점)
연비 평균 19~23 정도 / 내부 공간이 소형 suv 대비 넓다고 느껴짐 / 안전관련 옵션 포함 가성비 좋음
/ KTX 및 공항 공영주차장 할인

단점)
전방 감지 센서 X / 고속도로 주행 시 노면, 바람 소음 거슬림(개인적) / 고속주행 시 악셀에 미세 진동 느껴짐(개인적) / 에코모드로 출발 시 원하는 만큼의 가속이 늦음(cc 문제라고 생각함)

에바가루 이슈가 요즘 있죠
http://www.sisaon.co.kr/news/articleView.html?idxno=77940