새 차는 지난 6월 공개한 8시리즈 쿠페의 컨버터블 버전이다. 쿠페와 마찬가지로 전면부는 6각형 키드니 그릴과 날렵한 LED 헤드램프를 장착했으며, 생동감 넘치는 측면 캐릭터 라인과 낮은 무게중심을 강조한 후면을 그대로 계승했다.
전자식 소프트톱은 최고 50㎞/h의 속도에서도 15초만에 개폐가 가능하다. 지붕을 열고도 바람의 내부 유입을 최소하 하기위한 윈드 디플렉터도 어김없이 1열 시트 뒤에 마련했다. 여기에 넥워머와 시트 내의 공기 송품기를 통해 추운 겨울철에도 오프 에어링이 가능하다는 게 BMW의 설명이다. 소프트톱의 컬러는 블랙이 기본이며 옵션으로 그레이를 선택할 수 있다.
실내는 BMW 최신 헤드업 디스플레이와 라이브 콕핏 내비게이션 시스템, 디지털 계기 클러스터, 10.25 인치 센터 디스플레이스를 기본으로 갖췄다. 4개의 시트가 마련됐으며 50:50 비율의 분할식 뒷좌석은 트렁크 용량을 최대 350ℓ까지 확장할 수 있다.
엔진은 'M850i x드라이브'의 경우 V8 4.4ℓ 트윈터보를 얹고 최고 530마력, 최대 76.5㎏·m의 성능을 발휘한다. '840d x드라이브'는 직렬 6기통 3.0ℓ 디젤 엔진을 얹어 최고 320마력, 최대 토크는 69.3㎏·m다. 모두 8단 스텝트로닉 자동변속기와 맞물리며 구동계는 후륜 디퍼렌셜 록을 지원하는 x드라이브 인텔리전트 4WD 시스템이다.
이 외에 전자식 컨트롤 댐퍼를 포함한 어댑티브 M 서스펜션을 기본 장착하고, 인테그럴 액티브 스티어링을 통해 날렵한 핸들링을 제공한다. M850i에는 고속주행 시 롤을 제어해 조향안정성을 높이는 액티브 롤 스태빌라이저를 추가로 마련했다.
스톱&고를 내장한 액티브 크루즈 컨트롤, 스티어링 및 차선 컨트롤 어시스턴트, 차선변경 및 이탈 경고, 측면충돌 방지/회피 보조 장치를 포함한 차선유지 어시스턴트, 교차차량 경고 기능 등 안전 품목도 빠짐없이 채웠다.
한편, 8시리즈 컨버터블은 이달 말 LA오토쇼에서 정식으로 데뷔하며 시작 가격은 북미 기준 12만1,400달러(약1억3,634만원)이다.
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