SM5에서 SM3까지, 가격 내리는 르노삼성의 전략

르노삼성자동차가 6월부터 SM3의 가격을 전격 인하했다. SM3의 가격은 가솔린 모델 기준 트림별 최저 75만원에서 최고 115만원까지 내려가 동급에서 가장 뛰어난 가격경쟁력을 갖추게 됐다. SM3의 가격은 1470만원~1965만원으로 9년 전 출시 당시와 동일한 수준이다.

이번 SM3 가격 인하는 지난해 가격 경쟁력을 높여 출시된 2018년형 SM5 클래식의 판매 역주행과 함께 업계에서 주목되는 부분이다. SM5 클래식은 2195만원 단일 트림에 가죽시트, 오토에어컨 등 무상으로 제공되는 추가 옵션을 통해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보했다.

SM5 클래식은 9년차 모델임에도 올해 1~5월까지 4355대의 판매를 기록해 전년 같은 기간의 판매량 1908대를 2배 넘게 끌어올리며 르노삼성의 효자 모델로 자리잡고 있다. SM5는 넓은 실내공간과 무단변속기를 통한 높은 실연비, 낮은 가격으로 주목받고 있다.

이번 가격 인하로 SM3 가솔린 모델의 전 트림은 2천만원 미만의 가격대를 형성하게 됐다. RE는 기존 2040만원에서 75만원 내린 1965만원에, LE 트림은 115만원 할인된 1795만원, SE 트림은 85만원 낮아진 1665만원, PE 트림은 100만원 인하한 1470만원이다.

르노삼성은 SM3의 가격을 낮추면서도 차량 옵션 등 SM3만의 장점으로 꼽혔던 기존 사양들은 그대로 유지했다. LE트림의 경우 가죽시트와 운전석 파워시트를 기본 탑재하고 있으며, 국내 준중형 세단 중 유일하게 전자식 파킹 브레이크와 오토 클로징을 적용했다.

SE 트림 또한 2018년형 출시와 함께 추가된 프리미엄 오디오-알카미스 3D 사운드 시스템과 더불어, 인텔리전트 스마트 카드 시스템 및 하이패스/전자식 룸미러를 그대로 유지했다.

SM3는 2002년 데뷔해 현재까지 약 40만대 판매된 르노삼성 대표 모델 중 하나로 지난 2009년 출시했던 2세대 모델은 당시 중형 세단에 버금가는 넓은 실내공간과 고급스러운 외관 등 우수한 상품성으로 주목 받았다.

SM3에는 닛산 파워트레인과 부드러운 변속감의 X-CVT 트랜스미션이 적용돼 13.8km/ℓ의 우수한 연비를 확보했다. 또한 전자식 차속감응 파워 스티어링, 사각지대 경보 시스템, NVH(소음/진동) 억제 기술, 골프백 3개 이상 넣을 수 있는 넓은 트렁크 공간이 특징이다.

       마세라티, 2022년까지 전기차와 중형 SUV 출시

마세라티 브랜드가 2022년까지 전체 라인업에 전동화 플랫폼을 적용한다. FCA그룹이 지난 1일(현지시간) 발표한 5년 플랜에는 플래그십 쿠페 알피레리를 포함해 콰트로포르테 르반떼 등 라인업 풀체인지를 통한 친환경 럭셔리카로의 변화를 담았다.

마세라티 브랜드 총괄 팀 쿠니스키는 "하이브리드, 플러그인 하이브리드, 배터리 전기차 등 마세라티의 미래 파워트레인은 모두 페라리가 공급할 계획"이라며 "배터리 전기차에는 마세라티 블루(Maserati Blue)라는 별도의 명칭이 부여된다"고 밝혔다.

마세라티 블루에는 알피레리, 알피레리 카브리오, 콰트로포르테, 르반떼가 포함된다. 모든 마세라티 블루 모델에는 토크벡터링을 포함한 전자식 사륜구동 시스템, 800V 배터리, 장거리 주행과 급속 충전이 가능한 3-모터 시스템, 그리고 알루미늄 플랫폼이 적용된다.

플래그십 쿠페로 포지셔닝될 알피레리는 알루미늄 스페이스프레임을 적용해 내연기관 모델 대비 단지 385파운드(약 174kg) 무거운 수준으로 출시될 예정이다. 알피레리의 최고속도는 300km/h를 상회하며, 정지상태에서 100km/h 가속은 2초 미만에 불과하다.

특히 마세라티는 르반떼 보다 작은 중형 SUV를 추가한다. 하이브리드와 PHEV 모델로 출시될 중형 SUV의 모델명은 미정이다. 새로운 중형 SUV는 동급 최고 수준의 경량 플랫폼과 전후 50:50 무게배분을 약속한다. 또한 고성능 모델인 트로페오도 출시될 계획이다.

콰트로포르테와 르반떼 후속은 새로운 경량 모듈형 플랫폼을 기반으로 출시된다. 두 모델에는 Q4 사륜구동 시스템과 하이브리드와 PHEV가 포함된 3가지 파워트레인이 적용된다. 마세라티는 2021년 말 또는 2022년 초에 레벨3 자율주행 기능을 양산차에 적용한다.

마세라티는 이같은 향후 5년 플랜을 통해 2017년 연간 판매량 5만대를 2022년까지 10만대 수준으로 끌어올릴 계획이다. 마세라티의 판매량은 2011년 이후 세계적으로 700% 증가했으며, 판매량의 80%를 주요 유럽시장을 제외한 해외에서 판매했다.

       한불모터스 올해 하반기 뉴 푸조 508.DS7 출시

푸조와 시트로엥, DS 브랜드 수입원 한불모터스가 올해 4분기 뉴 푸조 508을 출시한다. 또한 하반기에는 프리미엄 브랜드 DS를 국내에 론칭하며, 브랜드 론칭과 함께 DS 브랜드 플래그십 모델인 DS7 크로스백을 출시한다고 1일 밝혔다.

서울 푸조비즈타워에서 열린 한불모터스 루프탑파티에서 송승철 사장은 "올해 5월까지 한불모터스는 푸조 3008 SUV 판매 호조로 총 2327대를 판매해 전년 대비 16% 성장했다"며, "신규 모델 론칭과 함께 올해 6곳의 서비스센터를 오픈할 계획"이라고 말했다.

한불모터스는 올해 상반기 이미 오픈한 부천, 분당, 대구 서비스센터 외에도 하반기 오픈 예정인 일산, 강서, 송파 서비스센터까지 총 23개 서비스 네트워크를 구축할 예정이다. 또한 푸로 라피드 서비스 프로그램을 통해 빠른 서비스를 제공한다.

한불모터스는 상반기 중 PSA그룹의 럭셔리 브랜드 DS를 런칭한다. DS 브랜드 단독 전시장을 오픈해 프리미엄 브랜드로 도약한다. 또한 이미 출시된 뉴 푸조 308을 비롯해 뉴 푸조 508, 뉴 C4 칵투스, 그리고 DS7 크로스백 등 올해 4종의 신차를 출시한다.

한불모터스가 4분기 출시할 뉴 푸조 508은 EMP2 플랫폼이 적용된 풀체인지 모델로 패스트백 스타일의 쿠페형 디자인이 특징이다. 실내에는 고급감을 높인 최신 인테리어가 적용됐다. 기존 모델 대비 70kg 경량화를 이뤘으며, 최신 운전보조시스템이 적용됐다.