고객의 상상이 실제 양산차로, 페라리 SP38 공개

세상에 단 하나뿐인 페라리 SP38이 공개됐다. 고객의 요청에 따라 설계 디자인해 특별한 페라리 차량을 제작하는 '페라리 원-오프 프로그램'을 통해 탄생한 페라리 SP38은 엄격한 공기역학 실험과 다양한 안전 시험 등을 거쳐 제작돼 피오라노 트랙에서 공개됐다.

488 GTB의 차체와 구동장치를 기반으로 페라리 디자인 센터에서 설계한 이 특별한 차량에는 고객의 레이싱에 대한 깊은 열정이 반영됐다. 그 결과 도로 뿐만 아니라 트랙에서도 양산 차의 모든 아름다움과 혁신을 뽐내는 모델이 탄생했다.

삼중 레이어의 메탈릭 레드 색상이 적용된 차체는 기존 모델의 디자인과 큰 차이를 보인다. 2016, 2017 올해의 엔진상 수상 경력에 빛나는 488 GTB 트윈 터보와 트윈 인터쿨러 엔진을 장착했으며, 전반적인 디자인은 전설적인 F40 모델에서 영감을 받았다.

488 모델의 차체와 비교했을 때 SP38은 날카로운 선의 디자인이 차량 전방으로 확장됨에 따라 뒷바퀴가 더욱 시각적으로 부각됐다. 정면에서 휠 아치 쪽으로 점점 넓어지는 노즈는 차체에 강렬함과 민첩성을 부여한다. 헤드램프는 가능한 가늘게 설계됐다.

주간 주행등은 기능과 특징을 고려해 308 GTB를 연상시키듯 슬림한 앞범퍼를 강조하기 위해 위치를 옮겼다. 측면에 위치한 공기 흡입구는 488 GTB와 달리 판금으로 도어 벨트라인에서부터 시작해 뒷바퀴 및 리어램프 안쪽으로 이어져 완벽하게 가려졌다.

이는 측면 창문 하단에 위치한 인터쿨러까지 공기 흐름을 유지하면서도 후면의 중요성을 강조했다. 엔진 커버는 F40에서 영감을 받아 후면 유리 대신 카본파이버로 제작돼 뒷면 휠아치까지 열리는 플립 업 조립 형식을 채용했다. SP38의 내부는 오는 26일 공개된다.

        국내에도 출시된다, 시트로엥 C5 에어크로스

시트로엥 브랜드는 24일(현지시간) 유럽시장에 'C5 에어크로스'를 출시했다. 한불모터스를 통해 국내에도 선보일 C5 에어크로스는 시트로엥 SUV 라인업 최상위 모델로 에어크로스 모델 특유의 감각적인 내외관 디자인과 에어범프 등 개성있는 구성이 적용됐다.

C5 에어크로스는 PSA그룹의 EMP2 플랫폼이 사용된 모델로 푸조 3008, DS7 크로스백과 플랫폼을 공유한다. 차체 크기는 전장 4500mm, 전폭 1840mm, 전고 1670mm, 휠베이스 2730mm다. 차체 대비 긴 휠베이스를 확보해 넓은 실내공간을 확보했다.

C5 에어크로스는 30가지 조합이 가능한 7가지 보디컬러와 투톤루프, 전면 범퍼의 컬러 인서트 등 3개의 컬러팩이 제공된다. 5가지 인테리어 컬러는 세련된 색상과 소재를 통해 고급스럽고 따뜻한 분위기를 연출했다. 인테리어와 승차감은 C5 에어크로스의 강점이다.

C5 에어크로스에는 시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램이 적용돼 편안함과 직관적인 설계를 통한 접근성이 강조됐다. 시트로엥의 반중력 쿠션 서스펜션과 컴포트 시트는 노면의 충격을 효과적으로 차단한다. 적재공간은 580리터에서 1630리터까지 확보된다.

그 밖에 12.3인치 계기판과 8인치 인포테인먼트 모니터, 고속도로 운전보조, 2단계 자율주행 시스템이 적용됐다. C5 에어크로스에는 최고출력 130마력-180마력의 디젤엔진과 8단 자동변속기가 조합된다. 2019년 하반기에는 PHEV가 적용된 모델이 추가된다.