30만 키로 YF 택시부활차 어떻게들 생각하시나요

한 300하지않나요?

네 300~400 사이인데 10만 키로 언저리 차들이 4~500백 하더라구요

복불복이에요...
오일교환부터 시작해서 정말 관리 잘한 차량 제대로 고르면,
싼값에 얻는거고,
관리 제대로 안된 회사차량 같은것 잘못 걸리면 ... 수리비가 더 나올거에요...
30만키로 택시 부활이면,
동급 일반차량하고 가격차가 3~4배는 날텐데요..

커피 마시면서 얘기나눴는데 개인택시 차량에 기사님이 꼼꼼히 관리한 차 같다고 하더라구요 잠깐 몰아봤는데 컨디션도 좋은거 같긴한데 너무 짧은 시간 저속으로만 몰아서 아리까리 합니다

예산을 더잡으시고 10만아래로 구하시는게 여러모로 이득이고 스트레스도 없습니다 .

그리고 가스야 충전할때만 기분좋지 경차가스수동이 아닌이상 연비별로입니다. 가스해택이아니라면  가스차를 구입할 이유가없습니다.  그리고 지인이면 헐값에 주는게아닌이상 비추합니다.

저배기량 터보로 알아보시는게 최고입니다.  저도 바이크탑니다. 예전엔 바이크가 차보다 비쌌지만 지금은 ^^ pcx한대로만족합니다.

크루즈 디젤도 추천해주더라구요 주변에서 연비면이나 주행성능 면에서 더 나을거라고요 근데 뒷좌석이 좁아서 조금 마음이 안가더라구요.. 차 타면서 오토바이 땡기듯 밟을 생각도 없거니와 밟아도 그만큼 안나갈거 알아서 주행성능에 대한 욕심도 없고 편하게 탈 수 있는 차를 생각중입니다 ㅎㅎ 저도 pcx도 타는데 동네 돌아다니기엔 최고죠

크루즈 비추에요 주행성능이 소나타보다 낫다는건 개소리죠 뒷좌석에 사람 태우기도 힘들구요

사람이 짧은시간동안 육체노동을 다른 사람의 비해 10배이상 한다고 생각해보세요
몸 망가져요
차도 마찬가지에요 연식이 얼마 되지 않았어도 짧은 시간동안 혹사당하면 부품들 내구도 금방 한계옵니다.

가스차 엔진은 일반 가솔린이나 디젤 차보다 내구성이 더 좋다고 주워들은게 있어서 혹했는데 엔진만 문제가 아니라 차체부분에서도 문제가 생기겠죠 아무래도? ㅠ

뭐 오래 탈거아니시니까 대충 한 1~2년타실거면 뭐..

혹시나 사면 언제바꿀지 몰라서요 ㅎㅎ 눈 비 올때나 추울 때 아니면 잘 안타지 않을까 싶기도 해서 ㅎ;

차는 시간이 지날수록 가치가 하락합니다.

자기가 사온 가격에 판다?

ㅋㅋㅋ 욕하고 싶네요.

일단 중고차는 아는 사람에게 사는건 아닙니다.
공짜로 받으면 몰라도.

만약.. 당하게 되면 지인이고 뭐고 킬하고 싶어 질껄요..

지인 차량은 사는게 아닙니다... 더구나 택시부활이라니...

택시yf...택시기사들이 욕하는 차.

nf면 그나마 상태보고 구매고려 하겠는데 yf는 말리고싶네요...
제가 27만된 nf부활차 타는데 다들 소리좋다고 하거든요

근데 문제가 nf 가스까진 스로틀이 기계식이라
급발진나도 엑셀놓으면 되는데 yf부턴 전자식이라 그게 안되죠..
yf가스 급발진비율 엄청날걸요

혹시 구매하시게되면 인증하시게 됩니다. 호구인증.. ㅠㅜ

혹시라도 맞는가격은 200 언더가 되게 될거 같습니다.

제 지인분이라면 제발 저한테 안사도 되니 사지말라고 도시락 싸들고 말리고 싶습니다.

비싸네요 10년식 k5 15만 조금 넘은거 렌트카에서 일할때 사장이 350에 팔던데..
타다 버린다고 생각해도 300~400이면 적은 돈이 아니고..

조만간 정비소 단골 될지도

똥이라고 생각해요

택시30만이면 아직 신차급일텐데요..뽑기만잘하시면 괜찮쥬

yf 초기 모델이면 말리고 싶네요.