안녕하세요,
장문의 글을 썼는데 다 날아가서.. 간략하게 요약합니다 ㅋㅋㅋㅋ 하 열받...
장점
1. 출력 스트레스가 적다.
솔직히 엄청 잘 나가는 편은 아니지만 진짜 리니어하게 쭉쭉 올라가는 느낌입니다.
다만 발진 시에는 터보 렉 때문인지 다른 차한테 걍 밀립니다 ㅋㅋ
2. 연비가 나쁘지 않다.
좋다고는 못하지만, 그래도 다른 가솔린 트림에 비하여 좋다고 생각합니다.
고속 8(다소 정체) 도심 2(극 정체)인 구간을 대부분 운행하는데 연비 14~15 정도 나옵니다.
고속에서 16 찍어놔도 정체구간 들어가면 쫙쫙 빠지는 바람에 ㅠ
3. 가끔 쏘나타 아닌 줄 아는 사람이 있다.
이건 누군가에겐 단점이 될 수도 있는데요, 저한테는 장점입니다.
사실 쏘나타가 가지는 이미지 때문에 저는 쏘나타를 쏘나타 아니게 봐주는게 좋거든요.
앞에 메쉬그릴이 한몫합니다.
단점
1. DCT가 정체구간에서 바보가 됩니다.
정체구간에서 DCT가 변속을 1,2단 하면서 울컥울컥 합니다.
저는 이 감각이 나쁘지 않은데, 누군가에겐 진짜 극혐일수도 있겠다는 생각이 듭니다.
근데, 인터넷에서 뭐 말을 탄다느니 이런건 확실히 오버고 오토매틱 변속 충격보다 좀 덜하다 느낌입니다.(절반 이하)
이게 정체구간에서는 계속 그러니까 못 참는 분들이 생기시는 거죠.
2. DCT가 언덕에서 밀린다.
저는 당연히 DCT여도 오토매틱처럼 언덕에서 D레인지에 놓으면 안밀리는 줄 알았습니다.
그런데 조금만 경사가 높아져도 바로 밀리더군요.
경사로 밀림방지가 있긴 하지만, 정차 안하고 애매하게 서행하는 경우 바로 밀린다라고 보면 될 것 같습니다.
개인적으로 그래서 오토홀드 필수 옵션이라고 봐요.
3. 소음
GDi다 보니, 1.6이다 보니, 생각보다 소음이 거슬릴 때가 있습니다.
대배기량에서 나오는 그런 소음이 아닌 작은 엔진에서 나오는 좀 거슬리는 소음들 말이죠.
티뷰론 탈 때 그렇게 시끄러워도 거슬리는 경우는 없었는데 얘는 좀 그렇습니다.
내 차만의 단점
1. 빨간색
색은 진짜 예쁩니다.
그런데 내가 어디에 주차했는지, 어디에 있는지 아는 사람들이 많아집니다.
사람들이 차는 뭔지 몰라도 빨간차라고는 압니다.
빨간색 유일한 단덤 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
쏘나타의 단점
1. 뒷 태가 가끔 어떤 각도에서 보면 존못...
진짜 아주 가끔 '와 내가봐도 내차인데 존못이네....'라는 생각 들 때가 있습니다.
지인이 뒤가 아이언맨 닮았다기에 그럴때마다 아이언맨이다 라고 생각하려 노력합니다.
짧게 쓰려고 했는데 쓰다보니 길어졌네요.
쏘나타 구매 예정이신 분들 계시면 참고하시면 좋을 것 같습니다.
사진은 어제 새벽에 세차하면서 찍었는데, 너무 추워서... 앞범퍼에 물이 얼었...
(유머)
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