브레이크 튜닝 질문!

프론트만 가능하다고 했으니 앞쪽만 장착한다는건가요?

브레이크 튜닝은 보통 앞만 하는 경우가 대부분입니다.
급제동시엔 앞바퀴가 대부분의 제동을 담당하기 때문에 뒤 제동력은 크게 필요하지 않는데다가
순정보다 제동력이 강해지면 뒤가 잠겨 피시테일 등 불안해질 수 있고
사이드브레이크랑 간섭도 있고 등등 여러 문제가 발생할 수 있어 뒷브레이크 업글은 까다롭죠.

아 문제점들도 있군요.

잘 가는거보다 잘 서는게 더 중요하다 생각합니다
저두 차량 구입하면 브레이크 튜닝은 항상 하고 다니는데요
17인치시면 스몰4p 이지 않을까 싶네요
차량이 준중형인것을 감안하면 충분할 것 같구요......

원래 브레이크 튜닝이 앞만 하는것이 기본입니다
앞만해서 부족하면 리어 확장이나 리어2p 정도 올리는데 아주 쏘고 다니는 스타일이 아니시라면
프런트만하셔도 충분합니다
예전 쎄라토 타고다닐때는 2P만 해도 충분하다 생각하고 다녔었습니다

제가 이번에전륜 만도 4P (김위현 패드,김위현350mm로터) 후륜 김위현4P (willwood voem , 320mm 로터)

이 차량을 매입했는데 튜닝쪽은 잘 몰라서 속은건가요???

튜닝 좋아하는 동료들한테 물어보니까 4P 4P 하면 브레이크 잡으면 밑에서 누가 훅 잡아당기는 느낌이 든다고

그거때문에 앞뒤를 같이 하기도 한다고 하더라구요

뒷브레이크 안하는 경우가 전자식 파킹브레이크 들어가 있으면 간섭이 잘 생겨서 안하는거라고 알고 있네요.

SM3 경우 아니 준중형의 경우 2P면 충분합니다

4P는 오버스펙이라 생각 되네요;;

튠 하시고 브레이크오일도 교환하시구요!

4p 펠라제품으로 하기로 결정했습니다.
만도제품으로 할려니 휠을 18인치로 또 교체해야되고...
답변 달아주신 분들 모두 감사합니다.
교체 후 사진 찍어 올리겠습니다. ㅎㅎ

sm은 qm5의 2p가 정석

앞만 하는것이 정석이라고는 하더라구요
근데 좀 쏘고 다니시면 뒤도 해주면
급? 제동시 뒤에 떠버시는 현상이 조금은 줄어든다고 합니다
직접 느껴본건 아니고 브레이크 튜닝을 한 동호회 분의 말씀으로는 그렇다고 하네요 ㅎㅎ

이토 전문가 분이 잘 설명해주신 것도 있고

브레이크 성능이 업되어 잘 스는 것도 좋지만 너무 급작스러운 제동을 걸면 차체가 약한 차는 무리가 온다고도 합니다.

2P가 적당한 듯 합니다.

타이어 접지 쩔고 브레이크 칼 브렉인데 차대 약하면 차대 나가욤~
생각보다 관성이란게 무서운거라 차가 견딜 수 있는 정도로만 셋팅 해야지 너무 오버스펙이면 차 다 뒤틀어져요
무슨 차가 장난감도 아니고 그렇게 약하냐 할 수 지만 진짜 관성이 무서움

제 사제 휠에 장착 안될수도 있다네요.
qm5 2p 구해서 장착해야 될거 같습니다.

sm은 qm5 2p 가 가장 좋습니다
펠라등 듣보잡 장착하실꺼라면 그냥 만도가 낫습니다만... 그것도 추천하지 않습니다
튜닝샵등에서 만도 4p 개조해서 파는것들 문제가 많습니다
2p에다 고성등 패드만 넣으시면 만족하실겁니다

부산인데 qm5 2p장착 가능하냐고 몇 곳 물어보니 다들 안하신다고 하시네요...